Alexandre
Lamborghiniil marchio italiano di auto sportive di lusso, ha presentato il nuovo Concetto di Lanzadorun SUV elettrico che prefigura la Lamborghini elettrica di domani. Ma questo progetto è davvero ambizioso o è solo una trovata pubblicitaria senza rischi?
La concept Lanzador dichiara una potenza di 1341 CV grazie a due motori elettrici, uno su ciascun asse. Può sembrare impressionante, ma Tesla, con la sua Model S Plaid, supera già i 1020 CV, e solo nel segmento di lusso, la Rimac Nevera, una hypercar croata, vanta 1900 CV.
Inoltre, l'auto sarà prodotta solo tra cinque anni, nel 2028. Per allora, molti attori avranno i loro modelli elettrici, a cominciare da Maserati con la sua Folgore, la cui potenza può raggiungere i 760 CV oggi e i 1.200 CV domani con batterie più potenti. La Ferrari ha annunciato un modello elettrico per il 2025. Anche Aston Martin ha annunciato le sue prime auto elettriche per il 2025.
Con le sue prestazioni non proprio eccezionali e la data di uscita lontana, ci si chiede se l'intenzione della Lamborghini fosse quella di fare una trovata pubblicitaria per rassicurare gli azionisti, senza impegnarsi davvero nella transizione ecologica. Il marchio è in ritardo nel passaggio ai veicoli elettrici? Oppure sta aspettando di vedere come si comporta il mercato con i modelli della concorrenza in uscita prima di allora?
Comunque sia, nel 2028 la Lamborghini dovrà affrontare una concorrenza sempre più agguerrita da parte di costruttori che hanno già compiuto il passo verso l'elettrificazione.
Lamborghini è un marchio di auto sportive, non di lusso, anche se ha l'audacia (e un ego smisurato) di cercare di spacciarsi per tale.
Royce, Bentley, Maybach, Century e Aurus sono marchi di lusso, così come Maserati, Aston e Jaguar sono marchi di prestigio.
Per tornare al tema dell'elettrificazione, questo si spiega anche con il fatto che le basi del gruppo VAG non sono le migliori in questo settore, per non dire le peggiori.
Se limitano il numero di auto prodotte e aspettano l'ultimo momento per iniziare, potrebbe essere una benedizione sotto mentite spoglie, perché la Ferrari si sta muovendo troppo velocemente su questo punto e sta iniziando a perdere i suoi fondamentali, mentre se si prendessero il tempo necessario tra 10 anni, potrebbero trovare un modo efficace per non perdere il V8 o il V12 e lasciare il nuovo V6 all'Alfa Romeo e la Maserati condividerebbe il suo con la Lancia con un ibrido leggero e ultra-efficiente.
Per il momento tutti devono lavorare sull'elemento più vitale... il peso.
Non avevo visto il video come uno stupido e beh mi rimangio quello che ho detto, è bella (non come nelle foto) e il concetto è grande. dovrebbe buttare questa truffa che chiamano URUS e sostituirla con quella con il V12 e quello che sarebbe bello è che Alfa, Lancia, Abarth e Maserati ne facciano una abbandonando il SUV e facciano vere porte antagoniste come sulla RX8 e che la Ferrari elimini il montante centrale della sua purosangue
Mi ricorda molto il Megatruck.
Suggerisco all'amministratore di rinominare il sito Stellantis-passion invece di italpassion perché questo articolo dimostra una grande ignoranza dei piani del gruppo Volkswagen, da cui la Lamborghini dipende.
In quanto marchi più esclusivi del gruppo, Bentley e Lamborghini offriranno le loro prime auto elettriche solo quando sarà pronta la piattaforma SSP attualmente in fase di co-sviluppo da parte di Audi e Porsche, che sarà la più modulare e avanzata e che, nelle sue varie specifiche, sarà in grado di sostituire tutte le altre architetture attualmente esistenti.
Lo stesso vale per Aston Martin, i cui futuri modelli elettrici saranno basati sull'architettura AMG.EA di Mercedes.
E già che ci siamo, anche la Ferrari svilupperà la sua prima auto elettrica, ma con totale indipendenza e controllo sul loro sviluppo.
Sono d'accordo con tutto quello che hai appena detto e non vedo come sia diverso da quello che viene detto nell'articolo. È un dato di fatto che i marchi di lusso richiedono più tempo di altri.
E per quanto riguarda la ridenominazione in Stellantis passion, hai letto solo un piccolo campione di articoli, perché non molto tempo fa sono stato accusato di aver fatto il tifo per l'Italia.