Questa Lamborghini verrà venduta a un prezzo record, ma il suo futuro proprietario non potrà guidarla prima del 2035

Ci sono Lamborghini modelli rari, Lamborghini davvero rari, e poi c’è questa. Questa Murciélago La LP 670-4 SuperVeloce del 2010 riunisce praticamente tutto ciò che può far perdere la testa a un collezionista: una configurazione unica, un cambio manuale rarissimo, un V12 aspirato e meno di 8.000 chilometri sul contachilometri. RM Sotheby’s si appresta a metterla all’asta senza prezzo di riserva, con una particolarità sorprendente: se il suo futuro proprietario sarà statunitense, dovrà attendere fino al 2035 prima di poterla guidare realmente sulle strade degli Stati Uniti.

Una Murciélago di cui esiste un solo esemplare

A prima vista, è ovviamente il suo colore a catturare l’attenzione. Questa LP 670-4 SV è l’unica ad aver lasciato Sant’Agata Bolognese in questa tonalità Marrone Eklipsis, un marrone metallizzato derivante dal programma Ad Personam e ispirato a un colore già associato alla fase finale della carriera della Diablo.

Anche l'abitacolo è altrettanto particolare, con una combinazione di Marrone Janus e Avorio Lilium e sedili «comfort» provenienti dalla LP640. Ma il dettaglio più prezioso si trova proprio tra questi due sedili.

Questa Murciélago è dotata di un cambio manuale a sei marce con la famosa griglia metallica Lamborghini. Secondo RM Sotheby’s, solo cinque LP 670-4 SV sarebbero state equipaggiate con questa trasmissione. Il telaio 4015 sarebbe addirittura l’ultima SV con cambio manuale uscita dalla fabbrica e, per estensione, l’ultima Lamborghini V12 con cambio manuale.

670 cavalli e 342 km/h

La sua configurazione non si ferma qui. Al posto dell’imponente alettone solitamente associato alla SuperVeloce, questo esemplare è dotato del rarissimo «Low Drag Wing». Questa soluzione consentiva alla Murciélago di raggiungere i 212 mph, ovvero circa 342 km/h, contro i 337 km/h con l’Aeropack.

Alle spalle dei passeggeri si trova lo spettacolare motore V12 aspirato da 6,5 litri che eroga 670 ch. Abbastanza per passare da 0 a 97 km/h in circa 3,1 secondi.

A sedici anni dalla sua uscita dalla fabbrica, la Lamborghini segna tuttavia solo 7.906 chilometri. In altre parole, è probabile che il suo prossimo acquirente la consideri più un pezzo da collezione che un’auto da usare per le gite domenicali.

L'acquirente americano dovrà attendere fino al 2035

C’è però un inconveniente. Questa Murciélago è stata costruita secondo le specifiche europee e non è conforme alle norme federali statunitensi in materia di sicurezza ed emissioni. RM Sotheby’s avverte quindi esplicitamente gli offerenti: al momento non può essere immatricolata normalmente negli Stati Uniti. Per beneficiare dell’esenzione concessa ai veicoli di 25 anni, bisognerà attendere circa il 2035. L’auto si trova attualmente a Blenheim, in Canada, nell’ambito di un’importazione temporanea. Un americano può quindi tranquillamente aggiudicarsi l’asta, ma dovrà tenere la Lamborghini fuori dagli Stati Uniti in attesa che raggiunga l’età richiesta.

Fino a che punto possono salire le offerte?

È proprio questo che rende particolarmente interessante l’asta in programma dal 24 al 26 agosto 2026. RM Sotheby’s propone questa Murciélago senza riserva e non pubblica alcuna stima. Con la sua colorazione unica, il cambio manuale, l’alettone Low Drag Wing, il basso chilometraggio e il suo presunto status di ultima Lamborghini V12 con cambio manuale, possiede tuttavia tutti gli ingredienti per raggiungere una cifra spettacolare. Resta ora da scoprire quanto un collezionista sarà disposto a spendere per questa Lamborghini che alcuni acquirenti potranno possedere immediatamente… ma non guidare fino a casa prima del 2035.