Alexandre
Fiat continua a modernizzare il suo catalogo con nuovi modelli progettato per soddisfare le tendenze e le aspettative attuali. Dopo il lancio della Fiat 500e nel 2020 e l'arrivo della Fiat 500e nel 2012. la Fiat Grande Panda nel 2024il costruttore sta preparando un futuro ambizioso per il 2025. Tra i nuovi modelli previsti ci sono due : una Fiat ispirata alla famosa Multipla, nota anche come "Giga Panda".e un nuovissimo SUV fastback. Secondo le prime interpretazioni, potrebbe essere posizionata come la cugina italiana della recente Citroën Basalt.
Replicare il successo del modello brasiliano
In Brasile, la Fiat Fastback è già disponibile dal 2022 e si è affermata come veicolo elegante e pratico, attirando un vasto pubblico con oltre 40.000 unità vendute entro il 2023. Il successo in questo mercato, unito al desiderio di Fiat di produrre modelli su scala globale e non solo regionale, ha dato alla casa italiana alcune idee.
Nuovo SUV Fastback Fiat: l'interpretazione di uno youtuber
Il famoso YouTuber Mahboub 1, rinomato per i suoi rendering automobilistici, ha recentemente suggerito la sua visione di come potrebbe essere il design di questo nuovo modello. Ispirandosi alle linee della Fiat Grande Panda e della Citroën Basalt, Mahboub 1 ha disegnato un SUV dalle forme robuste e dinamiche, che rimane fedele all'identità visiva di Fiat e allo stesso tempo si inserisce nel mondo dei moderni SUV. Il suo rendering, sebbene speculativo, incorpora elementi stilistici come l'ampia griglia, le linee tese e il profilo inclinato tipico dei SUV fastback, conferendo alla Fiat Fastback un aspetto sportivo ed elegante.
Piattaforma STLA Smart e opzioni ibride ed elettriche
Questo futuro SUV sarà costruito sulla base del Piattaforma intelligente STLA, della Fiat Grande Panda, consentendo una certa flessibilità in termini di motorizzazione. Fiat potrebbe offrire questo modello in versione ibrida termicae100 % versione elettrica. Questa doppia gamma di motori consentirà a Fiat di rispondere alle diverse esigenze del mercato.
La produzione di questo modello è prevista nello stabilimento Stellantis di Kenitra, in Marocco, dove vengono già prodotte la Fiat Topolino, la Citroën AMI e la Peugeot 208 a combustione.
È molto insolito, ma è un cambiamento rispetto all'ordinario. Se è come questo.
Altrimenti, mi chiederò sempre perché FIAT non abbia mai replicato la sua gamma MERCOSUR in Europa. E non ha nulla a che vedere con Stellantis, perché da qualche anno le FIAT sudamericane sono molto più eleganti delle nostre e la loro gamma è molto più ricca.
Per esempio, in Brasile: Argo, 500, Pulse, Chronos, Mobi, Strada, Titanos, Toro, Fastback, Fiorino, Scudo, Ducato, e non cito nemmeno le varianti Abarth...
Certo, molte di queste auto derivano da modelli europei che non esistono, o non esistono più, in Europa, ma beneficiano di un design dinamico e vengono regolarmente aggiornate. Francamente, è divertente che la gamma estera di un produttore sia più desiderabile di quella del suo paese.
La versione blu è una sorta di mini Ford Capri, che mi piace, ma il paraurti anteriore inferiore ha bisogno di un po' di lavoro.
A quanto pare, nel tentativo di risparmiare, Tavares ha messo i suoi nipoti a capo dell'ufficio progettazione. Ah no, è uno youtuber... anche se sarebbe possibile 🙄