Questa Fiat 500, rivisitata da un fotografo di moda, è in vendita a 175.000 euro… nonostante il suo motore da 0,8 litri a 2 cilindri

A prima vista, potrebbe quasi sembrare una vecchia Fiat 500 leggermente elaborata. Bastano però pochi secondi per capire che questa piccola italiana rossa nasconde un progetto molto più ambizioso. Chiamata 500 Scattante, questa creazione riprende una delle auto popolari più famose d’Italia per trasformarla in un restomod ampiamente riprogettato. Con un prezzo previsto intorno ai 175.000 euro, ora gioca in una categoria completamente diversa.

La storia inizia con Max Kindersley, fondatore britannico di La Cinquecento ed è piuttosto noto come fotografo di moda. L’auto che è servita da base per il progetto apparteneva alla sua famiglia ed era rimasta per circa 25 anni in un fienile. Anziché accontentarsi di un restauro tradizionale, ha scelto di spingersi ben oltre.

Una Fiat 500 che nasconde bene le sue carte

La silhouette rimane immediatamente riconoscibile. Lo studio milanese Borromeo de Silva (che ha già lavorato alla Porsche Nardonee il Eccentrica) si è comunque occupato di conferirle maggiore carattere con parafanghi allargati, minigonne più imponenti, cerchi specifici e fari aggiuntivi ispirati al rally. L’obiettivo non era quindi quello di reinventare visivamente la 500, ma di accentuarne il carattere senza farle perdere il suo fascino originale.

Sotto la carrozzeria il lavoro diventa molto più serio. Sospensioni, impianto frenante, sterzo, raffreddamento e impianto elettrico sono stati profondamente rivisti. La Cinquecento annuncia inoltre un peso previsto di circa 650 kg, un dato che permette di comprendere meglio la filosofia di questa Scattante: in questo caso, la potenza pura non è necessariamente la priorità.

Sempre a due cilindri

Non si tratta, infatti, di montare un enorme motore moderno nella parte posteriore. La Scattante mantiene un bicilindrico proveniente in questo caso da una Fiat 126, dotato in particolare di un sistema di accensione Twin Spark. Secondo le informazioni disponibili, la cilindrata raggiunge circa 802 cm³ e il motore è abbinato a un cambio manuale. La potenza rimane un mistero, poiché La Cinquecento preferisce mettere in risalto la reattività del motore, la coppia e le sensazioni di guida piuttosto che un dato spettacolare.

Anche l’abitacolo segue la stessa linea. L’atmosfera della 500 storica rimane intatta, con il suo volante chiaro e la strumentazione minimalista, ma si affianca a sedili avvolgenti rivestiti in pelle e a un allestimento molto più curato. Un modo per modernizzare l’esperienza senza trasformare questa minuscola italiana in un’auto contemporanea sotto mentite spoglie.

175.000 euro per una Fiat 500

È ovviamente qui che la Scattante diventa particolarmente… esclusiva! Il suo prezzo è stimato a circa 150.000 sterline, ovvero quasi 175.000 euro. Non si tratta tuttavia ancora di un prezzo annunciato ufficialmente da La Cinquecento. La produzione dovrebbe rimanere estremamente limitata, con esemplari numerati e ampiamente personalizzati in base alle esigenze dei proprietari. 175.000 euro per un’auto con motore bicilindrico e un peso di 650 kg: ecco, in ogni caso, una Fiat che non ha più molto di popolare.