Lamborghini SC63: la supercar ibrida che sfiderà la Ferrari 499P

Atteso da tempo, Lamborghini Squadra Corse ha finalmente presentato il suo primo prototipo ibrido endurance, la SC63.al Festival della velocità di Goodwood.

La SC63, che inizierà i collaudi nelle prossime settimane, è destinata a competere nel settore della Categoria Hypercar del Campionato del Mondo Endurance FIA 2024tra cui la 24 Ore di Le Mans. In particolare, si confronterà con Ferrari 499P che ha già fatto scalpore!

Il progetto LMDh rappresenta un nuovo concetto di gara e si inserisce nella nuova strategia 2021: una tabella di marcia per l'elettrificazione che porterà l'azienda a ibridare l'intera gamma di modelli entro la fine del 2024, migliorando allo stesso tempo le emozioni di guida e le prestazioni. Grazie a SC63, questo approccio è stato applicato anche al programma sportivo. che rappresenta un nuovo pilastro del Manifesto Lamborghini: Driving Humans Beyond.

" La SC63 è l'auto da corsa più avanzata mai prodotta da Lamborghini e segue la nostra roadmap del marchio "Direzione Cor Tauri" per l'elettrificazione della nostra gamma di prodotti." dichiara Stephan Winkelmann, Presidente e CEO di Lamborghini.

Aggiunge " L'opportunità di partecipare ad alcune delle più importanti gare di endurance del mondo con un prototipo ibrido è in linea con la nostra visione del futuro della mobilità ad alte prestazioni, come dimostrato per le vetture omologate su strada con il lancio della Revuelto. La SC63 LMDh è il passo verso i vertici e il futuro dello sport automobilistico per la nostra Squadra Corse." 

La SC63 è alimentata da un nuovissimo motore V8 biturbo da 3,8 litri. sviluppato dagli ingegneri di Lamborghini specificamente per il programma di corse. Il motore è una configurazione a "V fredda", il che significa che i turbocompressori sono montati all'esterno dell'angolo a V del motore, per facilitarne il raffreddamento e la manutenzione. La soluzione a "V fredda" ottimizza anche il baricentro della vettura. Forse questo motore sarà presente nella futura Huracan?

La potenza del motore e del sistema ibrido, di serie su tutte le auto della categoria LMDh, è limitata dal regolamento a 500 kW (680 CV). Il regolamento LMDh prevede un cambio, una batteria e un motogeneratore (MGU) standard, al fine di contenere i costi di sviluppo del prototipo.

Sotto la pelle, gli ingegneri Lamborghini hanno potuto esercitare la loro influenza su ogni aspetto della vettura. Sebbene il cambio sia di serie su tutte le LMDh, c'è ancora spazio per l'ottimizzazione a seconda delle scuderieTra questi, la scelta dei rapporti di trasmissione e lo slittamento del differenziale meccanico.

Lamborghini ha scelto esperti rinomati Ligier come partner per sviluppare e costruire il monoscafo.

La carrozzeria è stata progettata dal Centro Stile della Lamborghini in collaborazione con il team di progettazione delle corse. È caratterizzata da chiari spunti stilistici del marchio in tutta l'auto, compresi gli iconici fari a forma di Y nella parte anteriore e posterioreche si trova su il nuovo Revuelto.

Le vetture saranno caratterizzate da una livrea familiare, in linea con il marchio visto sulla Huracán GT3. SC63 in verde MantisCon una striscia nera Nero Noctis su abitacolo, cofano anteriore, diffusore in carbonio, spoiler posteriore e alettone. Le auto porteranno anche i colori verde, bianco e rosso del Tricolore italiano..

Un ulteriore supporto è arrivato da I piloti ufficiali Lamborghini Mirko Bortolotti e Andrea Caldarelli, nonché i nuovi piloti Daniil Kvyat e Romain Grosjean. Questi ultimi due hanno un'esperienza recente con gli ibridi in Formula 1 e hanno potuto aiutare gli ingegneri, in particolare progettando i comandi al volante per consentire al pilota di controllare le funzioni necessarie del sistema ibrido.

A partire dal 2024, una vettura parteciperà al FIA World Endurance Championship. La seconda vettura parteciperà al Campionato Endurance IMSA. Lamborghini si affida al team Iron Lynx, presentato come partner al Lamborghini Grand Finals del 2022, e iscriverà le auto in entrambe le serie, e La formazione dei piloti comprende Bortolotti, Caldarelli, Grosjean e Kvyat. Altri piloti saranno confermati nel corso del 2023.