Il y a des noms que l’on pensait définitivement rangés dans les livres d’histoire. Pourtant, soixante-dix ans après la présentation de la première Fiat 600 Multipla en 1956, la marque italienne vient de dévoiler un concept qui s’en inspire directement : la Multiplina.
Présentée lors d’un événement entièrement consacré à la micromobilité à Rome, cette étude de style marque une évolution importante pour Fiat. Car ce que nous appelions jusqu’ici Quattrolino semble désormais avoir trouvé son identité définitive.
De la Quattrolino à la Multiplina
Il y a quelques semaines, nous évoquions l’arrivée d’une future Fiat Quattrolino, une petite électrique à quatre places appelée à se positionner entre la Topolino et une véritable citadine. Le constructeur italien n’avait alors communiqué que très peu d’informations.
Aujourd’hui, Fiat lève une partie du voile avec la Multiplina Concept. Olivier François, directeur général de Fiat, explique que la marque veut construire un véritable écosystème de micromobilité autour de la Topolino, du véhicule utilitaire TRIS et de cette future nouveauté. La Multiplina est ainsi décrite comme « le chaînon manquant entre une Topolino et une voiture ». Une définition qui résume parfaitement sa philosophie.
Une héritière de la Fiat 600 Multipla
Le nom n’a évidemment pas été choisi au hasard. La Fiat 600 Multipla de 1956 fut l’un des premiers monospaces de l’histoire automobile, capable d’offrir un espace intérieur étonnant dans un gabarit extrêmement compact.
La nouvelle Multiplina reprend cet esprit. Fiat évoque une architecture « intelligente et centrée sur l’humain » destinée à maximiser l’espace disponible. Les premières images montrent un véhicule très vertical, doté d’un pare-brise avancé, de grandes surfaces vitrées et d’un habitacle quatre places.
Visuellement, le concept emprunte plusieurs éléments à la Topolino avec sa face avant souriante et ses optiques rondes, tout en se rapprochant d’une petite Fiat 500 moderne. L’ensemble apparaît comme un mélange entre quadricycle et automobile traditionnelle.
Une voiture… qui n’en est peut-être pas une
C’est probablement l’aspect le plus surprenant de cette nouveauté. La future Multiplina ne serait pas une voiture au sens classique du terme, mais un quadricycle lourd de catégorie L7. Autrement dit, elle pourrait reprendre une partie de l’architecture technique de la Topolino tout en proposant quatre places et un habitacle beaucoup plus polyvalent. Cela permettrait à Fiat de limiter les coûts de développement et de maintenir un prix particulièrement attractif. Les premières estimations évoquent un tarif situé autour de 15 000 euros, ce qui en ferait l’un des véhicules électriques à quatre places les plus abordables du marché européen.
Soixante-dix ans après la Fiat 600 Multipla originale, Fiat semble donc vouloir remettre au goût du jour l’une de ses idées les plus audacieuses : proposer un véhicule simple, compact, spacieux et accessible. Reste désormais à savoir si les automobilistes européens sont prêts à accueillir cette nouvelle interprétation de la mobilité urbaine.
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