Met dit concept wil Fiat een icoon uit de jaren ’50 nieuw leven inblazen

Er zijn namen waarvan we dachten dat ze voorgoed in de geschiedenisboeken waren verdwenen. Toch heeft het Italiaanse merk, zeventig jaar na de onthulling van de eerste Fiat 600 Multipla in 1956, zojuist een concept onthuld dat rechtstreeks op dat model is geïnspireerd: de Multiplina.

Deze stijlstudie, die werd gepresenteerd tijdens een evenement in Rome dat volledig in het teken stond van micromobiliteit, betekent een belangrijke ontwikkeling voor Fiat. Want wat we tot nu toe Quattrolino lijkt nu zijn definitieve identiteit te hebben gevonden.

Van de Quattrolino tot de Multiplina

Enkele weken geleden hadden we het over de komst van een toekomstige Fiat Quattrolino, een kleine elektrische auto met vier zitplaatsen die zich tussen de Topolino en een echte stadsauto. De Italiaanse fabrikant had destijds slechts zeer weinig informatie vrijgegeven.

Vandaag onthult Fiat een deel van het mysterie met de Multiplina Concept. Olivier François, algemeen directeur van Fiat, legt uit dat het merk een heus ecosysteem van micromobiliteit wil opbouwen rond de Topolino, het bedrijfsvoertuig TRIS en dit toekomstige nieuwe model. De Multiplina wordt dan ook omschreven als «de ontbrekende schakel tussen een Topolino en een auto». Een omschrijving die de filosofie ervan perfect samenvat.

Een opvolger van de Fiat 600 Multipla

De naam is natuurlijk niet zomaar gekozen. De Fiat 600 Multipla uit 1956 was een van de eerste MPV’s in de autogeschiedenis, die ondanks zijn uiterst compacte afmetingen een verbazingwekkend ruime binnenruimte bood.

De nieuwe Multiplina sluit aan bij deze filosofie. Fiat spreekt van een «intelligente en mensgerichte» architectuur die bedoeld is om de beschikbare ruimte optimaal te benutten. De eerste beelden tonen een auto met een zeer verticaal profiel, een ver naar voren geplaatste voorruit, grote glasoppervlakken en een interieur met vier zitplaatsen.

Qua uiterlijk ontleent het concept verschillende elementen aan de Topolino, met zijn vrolijke voorkant en ronde koplampen, terwijl het tegelijkertijd doet denken aan een moderne, kleine Fiat 500. Het geheel komt over als een kruising tussen een vierwieler en een traditionele auto.

Een auto… die er misschien helemaal geen is

Dat is waarschijnlijk het meest verrassende aspect van deze nieuwigheid. De toekomstige Multiplina zou geen auto zijn in de klassieke zin van het woord, maar een zware vierwieler van categorie L7. Met andere woorden: hij zou een deel van de technische architectuur van de Topolino kunnen overnemen, maar tegelijkertijd vier zitplaatsen en een veel veelzijdiger interieur bieden. Hierdoor zou Fiat de ontwikkelingskosten kunnen beperken en een bijzonder aantrekkelijke prijs kunnen handhaven. Volgens de eerste schattingen zou de prijs rond de 15.000 euro liggen, waarmee het een van de meest betaalbare elektrische vierzitters op de Europese markt zou zijn.

Zeventig jaar na de originele Fiat 600 Multipla lijkt Fiat dus een van zijn meest gedurfde ideeën nieuw leven te willen inblazen: een eenvoudig, compact, ruim en betaalbaar voertuig aanbieden. Het valt nu nog te bezien of de Europese automobilisten klaar zijn om deze nieuwe interpretatie van stedelijke mobiliteit te omarmen.