Stellantis quiere mejorar la calidad de sus coches gracias a Tesla

Unos meses después de haber anunciado la contratación de más de 2 000 ingenieros de calidad y ha convertido la calidad en su prioridad número uno, Stellantis quizá acabe de realizar otra contratación estratégica. El grupo, dirigido desde hace un año por Antonio Filosa, ha fichado a Kahiree Gans, hasta ahora responsable de calidad de Tesla en la Gigafábrica de Texas. Un fichaje que podría parecer anecdótico a primera vista, pero que se produce en un momento especialmente importante para el grupo automovilístico.

Un hombre que ya conoce Stellantis

Kahiree Gans no es un desconocido para el grupo. Antes de incorporarse a Tesla en 2023, este ingeniero estadounidense ya había trabajado durante casi diez años en FCA y, posteriormente, en Stellantis, donde ocupó diversos puestos relacionados con los sistemas de propulsión, la calidad de los proveedores y la calidad industrial.

Tesla lo había contratado entonces para que se encargara de la calidad de la Gigafábrica de Texas, una planta estratégica dedicada, entre otras cosas, a la producción del Model Y, el Cybertruck y los futuros proyectos de la marca estadounidense, como el Cybercab.

Tres años más tarde, el ingeniero regresa a Stellantis con un cargo aún más importante: vicepresidente mundial de desarrollo de la calidad de los proveedores. A partir de ahora se encargará de supervisar la calidad de los proveedores a escala mundial, un ámbito especialmente delicado para un grupo que fabrica varios millones de vehículos al año.

La valiosa experiencia adquirida en Tesla

En su mensaje de despedida publicado en LinkedIn, Kahiree Gans repasa sus tres años en Tesla. Explica que ha participado en la mejora de los procesos de calidad que han permitido reducir los costes de garantía del Model Y, al tiempo que ha colaborado en los lanzamientos del Cybertruck y el Cybercab.

Su experiencia en Tesla podría resultar precisamente de interés para Stellantis. Tesla es conocida por sus métodos de producción muy rápidos, su enfoque fuertemente basado en los datos y su capacidad para identificar rápidamente los problemas de calidad en la fábrica. Según su propio currículum, el ingeniero ha trabajado, entre otras cosas, en la mejora del «First Pass Yield», es decir, el número de vehículos que cumplen los requisitos nada más salir de la cadena de montaje, así como en el análisis de datos para anticipar los defectos antes de que afecten a los clientes.

Una incorporación clave que se enmarca en la nueva estrategia de Stellantis

Este nombramiento se produce unos meses después de las declaraciones de Antonio Filosa, quien había reconocido la necesidad de volver a situar la calidad en el centro del desarrollo de los vehículos. El grupo ya ha contratado a varios miles de ingenieros más y ha reforzado el peso de la dirección de calidad dentro de su comité ejecutivo. Por lo tanto, la llegada de un directivo que ha trabajado en una de las fábricas más mediáticas del mundo del automóvil resulta coherente.

Es cierto que no se suele citar a Tesla como un referente absoluto en materia de fiabilidad o acabado. Sin embargo, el fabricante estadounidense ha mejorado considerablemente en los últimos años en algunos indicadores de calidad, sobre todo en el Model Y, que se ha convertido en uno de los vehículos más vendidos del mundo.

Es evidente que Stellantis no tiene intención de imitar a Tesla. Sin embargo, la experiencia adquirida por Kahiree Gans en un entorno industrial extremadamente exigente podría aportar nuevos métodos de trabajo al grupo. Tras unos años marcados por la reducción de costes, Antonio Filosa busca ahora recuperar la confianza de los clientes. La contratación del antiguo responsable de calidad de Tesla no resolverá por sí sola todos los problemas, pero constituye una señal más: Stellantis parece dispuesta a buscar el talento allí donde se encuentre para mejorar de forma sostenible la calidad de sus coches.