Stellantis veut améliorer la qualité de ses voitures grâce à Tesla

Quelques mois après avoir annoncé le recrutement de plus de 2 000 ingénieurs qualité et placé la qualité au rang de priorité numéro un, Stellantis vient peut-être de réaliser un autre recrutement stratégique. Le groupe dirigé depuis 1 an par Antonio Filosa a en effet attiré Kahiree Gans, jusqu’ici responsable qualité de Tesla au sein de la Gigafactory du Texas. Un transfert qui pourrait sembler anecdotique au premier abord, mais qui intervient à un moment particulièrement important pour le groupe automobile.

Un homme qui connaît déjà Stellantis

Kahiree Gans n’est pas un inconnu pour le groupe. Avant de rejoindre Tesla en 2023, l’ingénieur américain avait déjà passé près de dix ans chez FCA puis Stellantis, occupant différents postes liés aux groupes motopropulseurs, à la qualité fournisseur et à la qualité industrielle.

Tesla l’avait alors recruté pour prendre en charge la qualité de la Gigafactory du Texas, un site stratégique chargé notamment de produire le Model Y, le Cybertruck et les futurs programmes de la marque américaine comme la Cybercab.

Trois ans plus tard, l’ingénieur fait son retour chez Stellantis avec un poste plus important encore : vice-président mondial du développement de la qualité fournisseurs. Il sera désormais chargé de superviser la qualité des fournisseurs à l’échelle mondiale, un domaine particulièrement sensible pour un groupe qui produit plusieurs millions de véhicules par an.

L’expérience précieuse acquise chez Tesla

Dans son message d’adieu publié sur LinkedIn, Kahiree Gans revient sur ses trois années chez Tesla. Il explique avoir participé à l’amélioration des processus qualité ayant permis de réduire les coûts de garantie du Model Y, tout en accompagnant les lancements du Cybertruck et du Cybercab.

Son expérience chez Tesla pourrait justement intéresser Stellantis. Tesla est connu pour ses méthodes de production très rapides, son approche fortement basée sur les données et sa capacité à identifier rapidement les problèmes de qualité en usine. Selon son propre bilan, l’ingénieur a notamment travaillé sur l’amélioration du « First Pass Yield », c’est-à-dire le nombre de véhicules conformes dès leur sortie de chaîne, ainsi que sur l’exploitation des données afin d’anticiper les défauts avant qu’ils n’affectent les clients.

Un recrutement clé qui s’inscrit dans la nouvelle stratégie de Stellantis

Cette nomination intervient quelques mois après les déclarations d’Antonio Filosa, qui avait reconnu la nécessité de remettre la qualité au cœur du développement des véhicules. Le groupe a déjà recruté plusieurs milliers d’ingénieurs supplémentaires et renforcé le poids de la direction qualité au sein de son comité exécutif. L’arrivée d’un dirigeant ayant travaillé au sein de l’une des usines les plus médiatisées du monde automobile apparaît donc cohérente.

Certes, Tesla n’est pas souvent citée comme une référence absolue en matière de fiabilité ou de finition. Mais le constructeur américain a considérablement progressé ces dernières années sur certains indicateurs qualité, notamment sur le Model Y, devenu l’un des véhicules les plus vendus au monde.

Stellantis ne compte évidemment pas copier Tesla. Mais l’expérience acquise par Kahiree Gans dans un environnement industriel extrêmement exigeant pourrait apporter de nouvelles méthodes de travail au groupe. Après des années marquées par la réduction des coûts, Antonio Filosa cherche désormais à restaurer la confiance des clients. Le recrutement de l’ancien responsable qualité de Tesla ne résoudra pas à lui seul tous les problèmes, mais il constitue un signal supplémentaire : Stellantis semble prêt à aller chercher les compétences là où elles se trouvent pour améliorer durablement la qualité de ses voitures.