Alexandre
Aprovechemos la presentación de las cifras de Stellantis para 2023 para la marca de lujo del Grupo: Maserati. En resumen, puede decirse que la marca salva sus beneficios a pesar de un segundo semestre muy difícil.
En primer lugar, Maserati confirma las cifras de producción desveladas por los sindicatos hace unas semanas, a saber, que la marca registrará 26.600 unidades en 2023. Esto sigue representando un aumento de 1.000 unidades con respecto a 2022.
Maserati también registró ligero aumento de las ventas en comparación con el año anterior. Pero en términos de beneficios y márgenes, la marca de lujo está retrocediendo y ahora ha vuelto a los niveles de 2021. Los esfuerzos de 2022 han sido barridos...
| Ventas | CA | Beneficios | Margen | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 26 600 | 2.330 millones de euros | 141 millones de euros | 6 % |
| 2022 | 25 900 | 2.320 millones de euros | 201 millones de euros | 8,7 % |
| 2021 | 24 200 | 2.020 millones de euros | 103 millones de euros | 5,1 % |
Si observamos las cifras trimestre a trimestre, podemos ver que es bien la segunda mitad de 2023, que está en franco declive. Tanto en términos de ventas como por debajo.
| Año | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 Facturación (millones de euros) | 700 | 600 | 500 | 535 | 2335 |
| 2022 Volumen de negocio (millones de euros) | 400 | 540 | 600 | 780 | 2320 |
| 2021 Volumen de negocio (millones de euros) | 2020 |
Al igual que con el inscripciones - 28 %, y el margen, que cae de 10,1 % a 1,9 % si comparamos los dos semestres 2022 y 2023...
Estas cifras explican sin duda el importantes cambios en los departamentos de comunicación, marketing y ventas de Maserati.
Por mucho que nos guste esta marca, es difícil ver la luz al final del túnel para 2024 con el aplazamiento del Levante y el Quattroporte a 2027 y 2028La marca tendrá que conformarse con el Grecale, el Granturismo y el Grancabrio Folgore. Va a ser complicado.
A modo de comparación, las cifras de Ferrari, Lamborghini y Maserati.
| Ferrari | Lamborghini | Maserati | |
|---|---|---|---|
| 2023 | 13 663 | 10 112 | 26 600 |
| 2022 | 13 221 | 9 233 | 25 900 |
| 2021 | 11 155 | 8 405 | 24 200 |
| 2020 | 9 119 | 7 430 | 16 900 |
Maserati debería limitarse a 25.000 todo incluido y ofrecer un servicio de personalización, atención al cliente y servicio postventa excesivos, dignos de los mejores. Así es como aumentarán los márgenes, gracias a servicios de personalización únicos, porque eso es lo que busca este tipo de cliente: ¡un Maserati único!