Alexandre
¡Lo estabas esperando! Después del Las cifras de Alfa Romeo para Francia en 2023He aquí un resumen de todos ellos Cifras de matriculación de la marca en 2023 Alfa Romeopor país Como extra, la comparación de 2023 con 2022 y 2021 y el porcentaje de aumento (o disminución) entre 2023 y 2022.
El Los 5 primeros países siguen siendo Italia, Estados Unidos, Alemania, Francia y España.. Todos estos países registran un crecimiento, a excepción de EE.UU., que ha podido encargar el Tonale desde mediados de 2023 y que se enfrenta a la competencia de su primo cercano Dodge Hornet.
Por ello, Alfa Romeo ha registrado más de 68.000 coches en todo el mundo de aquí a 2023Se trata del mejor resultado desde 2020, pero sigue siendo solo la mitad que en 2018, cuando Alfa Romeo matriculó algo más de 131.000 coches.
Es una pena que no tengamos las cifras de ventas de cada modelo para saber si se vende tan bien el Tonale o el Giulia y el Stelvio, que siguen en buena forma. Tengo grandes dudas sobre el Tonale.
Sonrío cuando leo las cifras de ventas actuales de Alfa Romeo. En los años 70 y finales de los 80, Alfa Romeo vendió 300.000 coches sólo en Europa y entre 30.000 y 40.000 sólo en Francia, en la época del Alfa Sud, el Alfetta y sus derivados.100.000 ejemplares, el Alfetta 500.000 ejemplares e incluso los Alfa 33, 75 y 164 vendieron en retrospectiva ¡1 millón de ejemplares el 33, 400.000 el 75 y casi 300.000 el 164! El 147 y el 156, aunque no alcanzaron las cifras de ventas de sus predecesores (alrededor de 650.000 cada uno), sí lograron unas ventas respetables, pero, por desgracia, sólo fue un destello, y sin embargo, el Giulia actual es mucho más atractivo que el antiguo 164, ¡pero está a años luz de las cifras de ventas del 164!
No es la misma clientela y, sencillamente, no tiene el mismo presupuesto.
Siempre es bueno progresar -y casi 19.000 modelos más no es poca cosa-, pero dudo que el Milano sea el superventas que esperábamos, pero nunca se sabe...
Ya has visto los precios😱¿Quién puede permitírselo todavía?
Hay que relacionar las cifras con la población. Las ventas de Alfa Romeo son mayores en Bélgica, España y Suiza que en Francia.
En Estados Unidos, dudo que Alfa Romeo esté presente en todos los estados. No es probable que el Tonale tenga mucho éxito, dado que el Dodge Hornet ofrece más motores y es mucho más barato.
En Suiza triunfan el Giulia y el Stelvio, pero Tonales... ¡apenas se ven! Debo haber visto 5 desde que empecé.
¿Aún no han cambiado de opinión los peces gordos de Stellantis y Alfa Romeo? ¿Siguen queriendo enviar a Alfa Romeo a un ataúd con el 100% eléctrico, que sólo representa una pequeña parte del mercado?
¿Dónde está Serbia? ¿Marruecos? ¿De dónde procede este cuadro?
Inscripciones facilitadas por los distintos sitios oficiales, horas de trabajo. Si falta alguna cifra, es porque no he podido encontrar la información. De nada.
Aquí en Portugal, sólo se compran coches alemanes. Los precios de los Alfa Romeo son elevadísimos. Un Tonale cuesta más de 40 millones de euros, un Giulia cerca de 60 millones. A ver si el Milan no se parece al KIAS o al Hyundai, esperemos que no. Já agora tenho um giullieta de 2019, lindo e excelente de conduzir. Tem um design único , nem se compara aos seus rivais alemães. Pena a má fama espalhada pelos revendedores que só querem vender carros alemães.
Acabo de pasar 3 meses en España. Los coches Alfa son extremadamente raros. ¿Será capaz Stellantis de devolver a Alfa su antiguo esplendor después de tantos años de abandono por parte de Fiat? Lo dudo.
Marruecos, donde abundan los Stelvios, Giulias y Tonales, ni siquiera figura en esta tabla, lo que me lleva a tomar estos datos con cautela.
Simplemente porque no he encontrado las cifras oficiales de matriculación en Marruecos. Según el sitio wandaloo, Alfa Romeo matriculó 36 coches en noviembre de 2023. Así que eso debe representar entre 200 y 400 coches a lo largo del año.