Alexandre
El Fiat Pandaun nombre que evoca sencillez, accesibilidad y, sobre todo, una rica historia dentro de la marca italiana Fiat. Desde su lanzamiento inicial en 1980, bajo la dirección del famoso diseñador Giorgetto Giugiaro, el Panda se ha consolidado como un automóvil icónico. icono de movilidad accesible. Hoy se prepara para entrar en una nueva era, prometiendo aportar un toque de modernidad respetando su patrimonio.
Recuerda la se filtran las primeras imágenes de la patenteLas imágenes han sido tomadas por Kolesa, y ofrecen una idea de cómo será probablemente el renderizado final de la próxima generación del Panda. Estas imágenes han sido utilizadas por Kolesa, para mejorar revelar el diseño de este coche que conserva su espíritu familiar con una carrocería de cinco puertas, pero adopta un diseño exterior más anguloso y simplificado. Atención a los detalles, como los faros unidos por una tira trapezoidal de LED y los tiradores tradicionales de las puertas.
Una de las revoluciones de esta nueva generación es su plataforma, llamado Smart Car. Se trata de una versión refinada de la plataforma CMP, diseñada principalmente para vehículos eléctricos. El próximo Fiat Panda compartirá especificaciones técnicas similares a las del Citroën e-C3Incluye un motor eléctrico de 113 CV (83 kW) y una batería de 44 kWh capaz de proporcionar una autonomía de unos 320 km con una sola carga.
El anuncio oficial de El lanzamiento del nuevo Fiat Panda está previsto para el 11 de julio, coincidiendo con el 125 aniversario de Fiat. El lanzamiento marca un hito importante, ya que el modelo será global, con una producción basada no sólo en Tychy, Polonia, sino también en África y América Latina. Esta estrategia de producción subraya la ambición de Fiat de hacer del Panda un vehículo verdaderamente global.
Aunque los detalles del habitáculo siguen rodeados de misterio, las expectativas son altas. Se espera que el interior refleje una filosofía de diseño moderna y funcional, con énfasis en la conectividad y la practicidad, esenciales para un coche urbano.
Fuente : Kolesa
Dios mío, es horrible, nada como un Panda.
No importa, porque como el modelo antiguo sigue a la venta, veremos hasta qué punto queda cojo.
Además de todo lo que bien se dice en el artículo sobre las cualidades y características especiales que han hecho de este coche un éxito a lo largo de las décadas, un Panda también tiene una personalidad entrañable que se reconoce al instante. Por mucho que haya conseguido redescubrir este lado bonachón en el concept 120, lo estoy pasando mal con esta nueva propuesta, ¡que parece cercana a la versión definitiva! Al fin y al cabo, ¡comprendo que conseguir armonizar otra clonación más con un buen aspecto distintivo es un asunto complicado! ¡¡¡¡Tendré que esperar y ver, pero esperemos que este nuevo Panda conserve algo de su toque, su autenticidad y su alma !!!! Gageure...
Creo que ya sabemos la respuesta, por desgracia 😩.
Sí, y creo que va a ser un fiasco.
Madre mía, qué pena... El Panda, que empezó siendo un coche sencillo y ligero, pero que estaba lleno de trucos para optimizar el espacio y sobre todo era original, ha sido sustituido por otro SUV más, es decir, un coche pesado (en todos los sentidos de la palabra), pretencioso y que ha sacrificado cualquier aspecto práctico en el altar de una estúpida moda... Se venderá bien, porque es lo que gusta en este momento, ¡pero creo que el nombre está realmente usurpado!
Es... fea, ¿no tienen imaginación?
¡El toque Stellantis!
El panda city cross es fantástico; vivo en la montaña y este pequeño suv es funcional en todo momento. No deberíamos dejar de producirlo. No hay equivalente. Además, fiat nunca me ha defraudado, a diferencia de otras marcas.