Alexandre
La Fiat Pandaun nome che evoca semplicità, accessibilità e, soprattutto, un nome che evoca la semplicità e l'accessibilità, una ricca storia all'interno del marchio italiano Fiat. Dal suo lancio iniziale nel 1980, sotto la guida del famoso designer Giorgetto Giugiaro, la Panda si è affermata come un'auto iconica. icona della mobilità accessibile. Oggi si prepara a entrare in una nuova era, promettendo di portare un tocco di modernità nel rispetto del suo patrimonio.
Ricorda il trapelano le prime immagini del brevettoLe immagini sono state scattate da Kolesa e offrono un'idea di come sarà probabilmente il rendering finale della Panda di nuova generazione. Queste immagini sono state utilizzate da Kolesa, per migliorare rivelare il design di questa auto che mantiene il suo spirito familiare con una carrozzeria a cinque porte, ma adotta un design esterno più angolare e semplificato. Attenzione ai dettagli, come i fari collegati da una striscia LED trapezoidale e le tradizionali maniglie delle porte.
Una delle rivoluzioni di questa nuova generazione è la sua piattaforma, chiamata Smart Car. Si tratta di una versione raffinata della piattaforma CMP, progettata principalmente per i veicoli elettrici. La prossima Fiat Panda condividerà specifiche tecniche simili a quelle della Citroën e-C3Questi includono un motore elettrico da 113 CV (83 kW) e una batteria da 44 kWh in grado di garantire un'autonomia di circa 320 km con una singola carica.
L'annuncio ufficiale di Il lancio della nuova Fiat Panda è previsto per l'11 luglio, in coincidenza con il 125° anniversario della Fiat. Il lancio segna una tappa importante, in quanto il modello sarà globale, con una produzione basata non solo a Tychy, in Polonia, ma anche in Africa e in America Latina. Questa strategia di produzione sottolinea l'ambizione di Fiat di rendere la Panda un veicolo veramente globale.
Anche se i dettagli dell'abitacolo rimangono avvolti nel mistero, le aspettative sono alte. Si prevede che gli interni riflettano una filosofia di design moderna e funzionale, con un'enfasi sulla connettività e sulla praticità, essenziali per una city car.
Fonte : Kolesa
Mio Dio, è orribile, niente a che vedere con una Panda.
Non importa, perché visto che il vecchio modello è ancora in vendita, vedremo quanto sarà danneggiato.
Oltre a tutto ciò che è stato ben detto nell'articolo sulle qualità e le caratteristiche che hanno reso quest'auto un successo nel corso dei decenni, una Panda ha anche una personalità accattivante e immediatamente riconoscibile. Per quanto sia riuscito a riscoprire questo lato bonario nella concept 120, faccio fatica con questa nuova proposta, che sembra vicina alla versione definitiva! Dopotutto, capisco che riuscire ad armonizzare l'ennesima clonazione con un look valido e distintivo sia un'impresa complicata! Dovrò aspettare e vedere dal vivo, ma speriamo che questa nuova Panda mantenga un po' del suo tocco, della sua autenticità e della sua anima !!!! Gageure...
Penso che sappiamo già la risposta, purtroppo 😩
Sì, e credo che sarà un fiasco.
Mamma mia che peccato... La Panda, che nasceva come semplice auto leggera ma piena di accorgimenti per ottimizzare lo spazio e soprattutto originale, è stata sostituita dall'ennesimo SUV, cioè un'auto pesante (in tutti i sensi), pretenziosa e che ha sacrificato ogni aspetto pratico sull'altare di una stupida moda... Venderà bene, perché è quello che va di moda al momento, ma credo che il nome sia davvero usurpato!
E'... brutta, non hanno un po' di immaginazione?
Il tocco di Stellantis!
La Panda City Cross è fantastica; vivo in montagna e questo piccolo suv è sempre funzionale. Non dovremmo smettere di produrla. Non esiste un equivalente. Inoltre, la Fiat non mi ha mai deluso, a differenza di altri marchi.