Alexandre
Las noticias Fiat Pandacuya presentación oficial está prevista para julio, ya está en boca de todos. Lo que parece ser las primeras imágenes del esperado modeloacaban de salir a la luz. Estas imágenes, tomadas de una patente presentada por Fiat en 2021, muestran un atisbo del diseño del nuevo Panda.
A modo de recordatorio, el nuevo Fiat Panda compartirá elementos de diseño con el Citroën e-C3, presentado el pasado octubre. Los dos vehículos guardan un asombroso parecido, lo que sugiere una vez más que comparten elementos de diseño.
El nuevo Fiat Panda se fabricará sobre la base del Plataforma Smart Car de Stellantis, con producción prevista en Kragujevac (Serbia). Otros centros de producción son Kenitra, en Marruecos, para el mercado norteafricano, y Betim, en Brasil, para América Latina, donde el coche podría comercializarse con otro nombre. Este significativo cambio de estilo respecto a la generación actual, que seguirá produciéndose en Pomigliano hasta finales de 2026, marca un paso importante en la evolución del Panda.
En términos de accesibilidad, el nuevo Panda se posicionará como uno de los primeros coches eléctricos de bajo coste, con un precio de partida de unos 21.000 euros. La gama también incluirá versiones híbridas, con una versión de entrada que se espera que no cueste más de 14.000 euros. Otra versión eléctrica, aún más asequible, probablemente gracias a una batería más pequeña, podría tener un precio inferior a 20.000 euros, sin bonificación ecológica.
A pocos meses de la presentación oficial, se han filtrado imágenes, aunque no se ha confirmado que sean las del modelo de producción, ofrecen una idea de lo que Fiat tiene preparado para el futuro de este icónico modelo.. Con una estrategia de precios competitiva y un diseño renovado, el nuevo Panda está listo para desempeñar su papel clave en el mercado de vehículos eléctricos e híbridos accesibles.
No tiene nada del ADN del Panda 😭
Entonces es sorprendente que Suzuki tenga cada vez más éxito.
Un Citroën C3 revisado con el logo de Fiat. ¿Y el PureTech otra vez, supongo?
¡¡¡¡Stellantis mete la nariz en el diseño italiano y no parece nada !!!!
Dramático....
Pero es un SUV. ¡Será gravado en París!
@ Domi
No son los todoterrenos los que el alcalde de París tiene en el punto de mira para aparcar, sino los vehículos de más de 2t y 2,4t eléctricos, que no es exactamente lo mismo.
un gran Bentley, por ejemplo, aunque no sea un todoterreno, estará sobrecargado de impuestos de la misma manera
El antiguo Grupo Fiat desaparecerá pronto.
¡Qué desolación!
Es la muerte segura del legendario Panda. Elkhann, despierta o Tavarès condenará a la industria, o lo que queda de ella, ¡a la industria automovilística italiana!
Afortunadamente, el actual continuará su carrera y veremos cuál de los 2 se vende mejor. Yo ya apuesto por la actual.
Otro concepto brillante que se fue al traste después del Alfieri...
Por cierto, duplicará claramente el 600...
¡Esta estrategia de rebadging realmente me decepciona! ¡Este coche no es más que un clon de Citroën con algunos elementos tomados del concept 120! ¡Que gran trabajo de diseño ! Bien hecho chicos. Incluso yo puedo hacerlo. Otro coche que pierde su singularidad, ese pequeño toque que lo diferencia del resto y le da alma. Esta política de uniformidad me decepciona.
El antiguo Grupo Fiat desaparecerá pronto.
¡Qué desolación!
El E-C3 puede reclamar los chevrones, pero esto parece... ¡nada!
Ya veremos cuando salgamos, igual es solo un troll para ocultar su juego.