Hace ya un mes, Alfa Romeo aprovechó el Salón del Automóvil de París para presentar su concepto CuoreRosso, un auténtico manifiesto del futuro de la marca italiana. Pero durante esta conferencia, Santo Ficili, director general de Alfa Romeo, también hizo balance de los resultados comerciales de la marca. Y una declaración sobre el Tonale nos llamó especialmente la atención.
El directivo recordó en primer lugar que el Junior representaba ya el 56 % de las ventas de Alfa Romeo, siendo Italia, Francia y Alemania sus tres principales mercados (seguramente tuvo que consultar las cifras publicadas por Italpassion). A continuación, se detuvo en el Tonalidad, ese SUV compacto que, precisamente, debía permitir a la marca recuperar un volumen de ventas importante.
Y, contra todo pronóstico, Santo Ficili se mostró especialmente satisfecho con su actuación y declaró: «La producción del Tonale se acerca a las 120 000 unidades y el modelo sigue obteniendo muy buenos resultados en numerosos países. " Una declaración que nos ha sorprendido. Y es que las últimas cifras de producción cuentan una historia muy diferente.
Se han fabricado 120 000 Tonale, pero se ha producido una caída espectacular
Para comprender la situación, hay que fijarse en la fábrica italiana de Pomigliano d’Arco, donde se ensambla el Tonale desde 2022. Y, sobre todo, en los informes del sindicato FIM-CISL, que permiten seguir la evolución de su producción.
En 2022, año de su lanzamiento, salieron de las cadenas de montaje unas 20 000 unidades del Tonale. El año siguiente supuso un auténtico despegue, con 82 300 vehículos fabricados en la línea común al Tonale y a su primo estadounidense, el Dodge Hornet.
Pero desde entonces, la tendencia se ha invertido por completo. En 2024, la producción acumulada de los dos SUV se redujo a unas 37 000 unidades. En 2025, solo el Tonale ya no superaba las 17 200 unidades, lo que supone un descenso del 32,1 %.
Y Durante los primeros nueve meses de 2026, solo se fabricaron 11 500 Alfa Romeo Tonale. ¡Un ritmo que apenas supone 1 280 vehículos al mes!
¿Son creíbles las 120 000 copias anunciadas?
No obstante, conviene aclarar un punto importante: las 120 000 unidades a las que se refiere Santo Ficili corresponden a la producción acumulada desde el lanzamiento del Tonale, y no a sus ventas anuales. Esta cifra, por otra parte, concuerda con los datos de los sindicatos. Al reconstruir los volúmenes, se llega a unas 46 000 unidades del Tonale en 2023 y 25 300 en 2024, a las que hay que sumar las producciones conocidas de 2022, 2025 y 2026.
No obstante, estas dos estimaciones deben tomarse con cautela, ya que la FIM-CISL no distingue sistemáticamente entre el Tonale y el Dodge Hornet en sus informes anteriores. Por lo tanto, el problema no es tanto la cifra de 120 000 unidades, sino más bien la forma en que Alfa Romeo presenta las prestaciones actuales de su SUV.
Fabricación del Alfa Romeo Tonale en Pomigliano d’Arco (2022-2026)
| Año | Alfa Romeo Tonale | Dodge Hornet | Total de la línea Tonale/Hornet |
|---|---|---|---|
| 2022 | 20 000 ¹ | - | 20 000 ¹ |
| 2023 | ≈ 46 000 ³ | ≈ 36 300 ³ | 82 300 ¹ |
| 2024 | ≈ 25 300 ² | ≈ 11 700 ³ | ≈ 37 000 ² |
| 2025 | 17 200 ¹ | 1 360 ¹ | 18 560 ¹ |
| 2026 (enero-septiembre) | 11 500 ¹ | 0 (se suspenderá a finales de 2025) | 11 500 ¹ |
| Total a finales de septiembre de 2026 | ≈ 120 000 | ≈ 49 400 | ≈ 169 400 |
¹ Cifra publicada por la FIM-CISL
² Según los informes de la FIM-CISL (2024: producción de Pomigliano sin contar el Panda; Tonale: descenso de 32 % anunciado para 2025)
³ Estimación basada en el total de aproximadamente 120 000 Tonale facilitado por Alfa Romeo y en las ventas del Hornet en Estados Unidos
Un SUV que ya se acerca al final de su vida útil
Esta situación resulta aún más sorprendente si se tiene en cuenta que el Tonale tiene se sometió a un rediseño en octubre de 2025, con un diseño renovado, nuevos colores y varias mejoras tecnológicas. Una actualización destinada a relanzar un modelo cuyas ventas ya estaban en dificultades.
Pero como Ya lo habíamos revelado el pasado mes de junio, la producción del Tonale debe finalizar en noviembre de 2027, para dar paso a un nuevo SUV del segmento C, fabricado en Melfi.
Así pues, el Tonale habrá tenido una trayectoria relativamente corta, lejos de las ambiciones iniciales de Alfa Romeo. Y aunque los 120 000 ejemplares fabricados suponen un hito simbólico, hoy en día resulta difícil considerarlo un auténtico éxito comercial.
Porque, más allá del discurso optimista de Santo Ficili, hay una realidad que no cambia: El SUV que debía ser un éxito de ventas en Alfa Romeo produce ahora menos de 1.300 unidades al mes. Y es precisamente la línea Junior la que hoy en día impulsa en gran medida la marca.
Spanish 
French 
English 
Italian 
German 
Japanese 
Dutch