アルファロメオは、同社のSUVが12万台の販売を記録し「好調」だと述べているが……実際には生産台数が激減している

ちょうど1ヶ月前、, アルファロメオ パリ国際モーターショーを機に、次のように発表した 「CuoreRosso」というコンセプト, 、このイタリアのブランドの未来を象徴する真のマニフェストである。しかし、この記者会見で、アルファロメオのトップであるサント・フィチリ氏は、同ブランドの販売実績についても総括を行った。そして、トナーレに関するある発言が、特に私たちの注目を集めた。.

同幹部はまず、ジュニアが現在アルファロメオの売上高の56 %を占めており、イタリア、フランス、ドイツが3大市場であることを改めて指摘した（彼はきっと Italpassionが発表した数値を確認する）。その後、彼はその点について詳しく触れた。 トナーレ, 、このコンパクトSUVこそが、同ブランドに再び大きな販売台数をもたらすはずだった。.

そして予想に反して、サント・フィチリは自身のパフォーマンスに特に満足している様子を見せ、次のように述べた： «「トナレの生産台数は12万台に迫っており、このモデルは多くの国で引き続き非常に好調な販売実績を記録している。」. " この発言には驚かされた。というのも、最新の生産統計はまったく異なる実態を示しているからだ。.

「トナーレ」は12万台を生産したが、販売台数は劇的に落ち込んだ

この状況を理解するには、2022年から「トナーレ」の組み立てが行われているイタリアのポミリアーノ・ダルコ工場に注目する必要がある。そして何よりも、同車の生産の推移を把握できる労働組合FIM-CISLの報告書に注目すべきである。.

発売初年度である2022年には、約2万台のトナーレが生産ラインから出荷された。翌年は本格的な飛躍の年となり、トナーレとその米国版であるダッジ・ホーネットが共用する生産ラインで、8万2300台が生産された。.

しかし、それ以来、その傾向は完全に逆転した。2024年には、これら2つのSUVの累計生産台数は約3万7000台にまで落ち込んだ。 2025年には、「トナーレ」単体の生産台数は1万7,200台にとどまり、32.%の減少となった。.

そして 2026年の最初の9か月間で、アルファロメオ・トナーレはわずか11,500台しか生産されなかった. 。このペースでは、月あたりわずか1,280台に過ぎない！

発表された12万部という数字は信憑性があるのだろうか？

ただし、重要な点を1つ明確にしておきましょう。サント・フィチリ氏が言及した12万台という数字は、「トナーレ」の発売以来の累計生産台数であり、年間販売台数ではありません。この数字は、業界団体のデータとも一致しています。 生産台数を再計算すると、2023年は約4万6,000台、2024年は2万5,300台となり、これに加え、2022年、2025年、2026年の既知の生産台数が加算されます。.

ただし、FIM-CISLは過去の報告書において、トナーレとダッジ・ホーネットを体系的に区別していないため、これら2つの推定値については慎重に受け止める必要がある。 したがって、問題は12万台という数字そのものではなく、むしろアルファロメオが自社のSUVの現在の性能をどのように提示しているかという点にある。.

ポミリアーノ・ダルコにおけるアルファロメオ・トナーレの生産（2022年～2026年）

年	アルファロメオ トナーレ	ダッジ・ホーネット	トナーレ／ホーネットの合計
2022	20,000 ¹	-	20,000 ¹
2023	約 46,000 ³	≈ 36,300 ³	82,300 ¹
2024	≈ 25,300 ²	≈ 11,700 ³	≈ 37,000 ²
2025	17,200 ¹	1,360 ¹	18,560 ¹
2026年（1月～9月）	11,500 ¹	0（2025年末に終了）	11,500 ¹
2026年9月末時点の合計	約 120,000	約 49,400	≈ 169,400

¹ FIM-CISLが発表した数値
² FIM-CISLの報告書に基づく推計（2024年：ポミリアーノの生産台数からパンダを差し引いたもの；トナーレ：2025年に32 %の減少が見込まれる）
³ アルファロメオが発表した「トナーレ」の総生産台数約12万台および「ホーネット」の米国での販売台数に基づいて算出した推定値

すでにライフサイクルの終盤に差し掛かっているSUV

この状況は、トナーレが……であるだけに、なおさら驚くべきものである。 2025年10月にマイナーチェンジが行われた, 、デザインを一新し、新色を採用するとともに、技術面でも数々の改良が加えられた。販売台数がすでに低迷していたこのモデルの立て直しを図るためのアップデートだ。.

しかし、……のように 昨年6月に私たちが明らかにした通り, トナレの生産 2027年11月に終了する予定である, 、その代わりに、メルフィ工場で生産されるCセグメントの新型SUVが登場する。.

こうして、トナレの生産期間は比較的短く終わり、アルファロメオの当初の野心とはかけ離れたものとなった。生産台数12万台という数字は象徴的な節目ではあるが、今日となっては、これを真の意味での商業的成功と見なすのは難しい。.

というのも、サント・フィチリの楽観的な発言の裏には、ある現実が横たわっているからだ： アルファロメオの主力モデルとなるはずだったSUVは、現在、月産1,300台未満にとどまっている。. そして、今日、このブランドの勢いの大部分を担っているのは、まさにジュニアなのです。.