
Bei der exklusiven Präsentation der neuen Lancia Ypsilon Rally 4 und Ypsilon HFhatten wir einige zusätzliche Informationen. Joël Verany, der damalige Direktor von Lancia Frankreich, nutzte die Gelegenheit, um den ehrgeizigen Plan der italienischen Marke für ihre Rückkehr nach Frankreich zu enthüllen. Wir möchten auch darauf hinweisen, dass Alain Descat Veranys Nachfolger als Leiter von Lancia Frankreich werden wird.
Nach mehreren Jahren Abwesenheit kehrt Lancia mit dem neuen Ypsilon zurück. Um diese lang erwartete Markteinführung zu begleiten die Marke plant die Eröffnung von nicht weniger als 25 Premium-Showrooms bis zum Ende des Jahres 2025Es gibt 80 Servicepunkte für die Wartung von Fahrzeugen.
Am 5. Juli öffnete der erste Lancia-Händler seine Türen in Paris La Défense, unter dem Namen Casa Lancia. Dieser Raum verkörpert den Geist der Marke, indem er Eleganz und Modernität verbindet. Wie unser Foto unten zeigt, markiert diese Eröffnung den Beginn einer landesweiten Expansion, die darauf abzielt, die großen Städte Frankreichs abzudecken.
Dies sind die französischen Städte, die bis 2025 einen Lancia-Showroom beherbergen werden:
- Pariser Region (4 Showrooms)
- Nantes
- Bordeaux
- La Rochelle
- Rennes
- Bayonne
- Toulouse
- Perpignan
- Montpellier
- Marseille
- Poitiers
- Nizza
- Grenoble
- Lyon
- Macon
- Besançon
- Nancy
- Reims
- Caen
- Amiens
- Lille
Basierend auf den Ankündigungen bei dieser Veranstaltung, werden sich die Lancia-Showrooms neben denen von Alfa Romeo und DS befinden, und bilden so einen Premium-Pool. Diese Strategie wird es Lancia ermöglichen, sich voll in dieses Segment zu integrieren und ein neues Kundenerlebnis zu bieten.
Die Rückkehr von Lancia nach Frankreich mit dem neuen Ypsilon stellt einen wichtigen Schritt für die Marke dar. Mit einer verstärkten Präsenz ist Lancia bereit, sich auf den Weg zu machen, um neue Kunden zu erobern. Erinnern wir uns: 2025 wird der Lancia Ypsilon von seiner Sportversion HF begleitet. Danach wird es bis 2026 dauern, bis ein kompakter SUV mit dem Namen Gamma auf Basis des STLA Medium auf den Markt kommt.
Ich habe den Junior, diesen schönen Peugeot 2008 "latinisiert", fieberhaft akzeptiert... aber der Lancia Ypsilon ist eine andere Geschichte!
Bei den Verkaufsstellen, in Montpellier, koexistiert Alfa mit
Fiat. DS ist zusammen mit Peugeot und Citroën im Autohaus Stellantis vertreten! 🤔...
Die italienischen Marken sind sehr gut zusammen, aber nicht mit DS!
In der Vergangenheit war Lancia mit Fiat, Alfa Romeo und Abarth zusammen, und das war sehr gut.
Lanciste seit 1990...... das ist nur Marketing
stellantis wird wieder versagen
Wie er es mit dem Junior-Alpha tun wird
Diese Autos haben keine Seele
Ich habe die ganze Zeit über die Frage gestellt, ob ich einen Lancia kaufen soll oder nicht.
Ich verstehe die Kritik an dem Ypsilon nicht, der angeblich ein 208 (der übrigens ein sehr gutes Auto ist. Ich spreche nicht über den Motor. ) oder ein Junior (ein 2008) ist. Ich stimme zu, dass die Ausstattung des Ypsilon und des Junior nicht hochwertig ist, denn wenn für Stellantis Premium mit einem schönen Armaturenbrett und schönen Sitzen endet, dann haben sie nichts verstanden. Als ich sie gesehen habe, haben sie die Türverkleidungen vergessen und überall im Innenraum billiges Plastik verbaut. Der Kunde erwartet für diesen Preis etwas Besseres und vor allem Zuverlässigkeit.
Vielen Dank für Ihre immer relevanten Artikel.