Lamborghini auf dem Weg zu einem historischen Rekord: Zahlen für das erste Halbjahr 2023

Nach Maserati und Ferrari ist an der Reihe Lamborghini ihre Zahlen für das erste Halbjahr 2023 bekannt zu geben. Und wie bei den anderen drei Luxusmarken sind die Zahlen sehr gut und könnten, wenn sich der Trend fortsetzt, dazu führen, dass Lamborghini 2023 zum ersten Mal in der Geschichte der Marke die 10.000er-Marke überschreitet.

Alle Zahlen sind im grünen Bereich : mehr Verkäufe, mehr Umsatz, mehr Gewinn. Und Lamborghini erwartet ein sehr gutes zweites Halbjahr 2023 dank der Einführung des neuer Lamborghini Revuelto, der Nachfolger des Aventador.

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Das Schöne an Lamborghini ist, dass es eine der wenigen Marken ist, die detaillierte Angaben zu den Verkaufszahlen nach Ländern (und auch zu den Modellen mit Jahreszahlen) macht.

So erfährt man, dass von den 5341 Auslieferungen im ersten Halbjahr 2023 Europa mit 2285 Autos an der Spitze steht, Nordamerika mit 1199 Autos an zweiter Stelle und der asiatisch-pazifische Raum mit 1199 Autos das Schlusslicht bildet.

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Wenn wir uns die Top-6-Länder ansehen, die USA an der Spitze, gefolgt von Großbritannien, Deutschland, China, Japan und dann Italien.

Vergleichen wir dann Lamborghini mit anderen italienischen Luxusautomarken. Der Stier steht immer noch bei etwa 1500 Autos mit dem sich aufbäumenden Pferd, bei der Hälfte des Umsatzes. Dennoch liegt er auf der Gewinnseite "nur" bei 200 Millionen. Lamborghini ist eindeutig die profitabelste Luxusmarke. Sie macht auch mehr Umsatz als Maserati, mit drei Mal weniger Verkäufen...

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VERKAUF H1 2023CA H1 2023GEWINNE H1 2023
Maserati15 3001,3 Milliarden €121 Millionen €
Ferrari6 9592,9 Milliarden €631 Millionen €
Lamborghini5 3411,42 Milliarden €456 Millionen €

Zusammen machen sie immerhin 5,6 Milliarden Umsatz in der ersten Hälfte des Jahres 2023. Das ist nicht schlecht! Wir freuen uns schon auf Ende 2023, um zu sehen, ob die 10.000er-Marke geknackt wird.

Ein Kommentar

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  1. Lamborghini sollte wie Ferrari eine Quote von maximal 10.000 Autos setzen und diese nie überschreiten, um ihre Exklusivität zu wahren und gleichzeitig ihre Zuverlässigkeit und Unabhängigkeit zu erhöhen.
    Aber man kann sagen, dass die Marke auf einem guten Weg ist, und sie bald in der Langstreckenklasse zu sehen, ist schön zu sehen.

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