Lamborghini verso il record assoluto: i dati del primo semestre 2023

Dopo Maserati e Ferrari, è il turno di Lamborghini per svelare i dati relativi alla prima metà del 2023. E come per gli altri 3 marchi di lusso, i dati sono molto buoni e, se la tendenza continua, potrebbero consentire alla Lamborghini di superare la barriera delle 10.000 vendite per la prima volta nella storia del marchio nel 2023.

Tutte le cifre sono in verde: più vendite, più fatturato, più profitti. E la Lamborghini si aspetta un'ottima seconda metà del 2023 grazie al lancio della nuova Lamborghini Revueltoil sostituto dell'Aventador.

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L'aspetto positivo di Lamborghini è che è uno degli unici marchi a fornire dettagli sulle vendite per paese (e anche per modello, con cifre annuali).

Delle 5.341 consegne nella prima metà del 2023, l'Europa è in testa con 2.285 auto, il Nord America è secondo con 1.199 auto e l'Asia-Pacifico è ultimo con 1.199 auto.

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Se consideriamo i primi 6 paesi, Gli Stati Uniti sono in testa, seguiti da Regno Unito, Germania, Cina, Giappone e Italia.

Confrontiamo poi la Lamborghini con gli altri marchi italiani di auto di lusso. Il Toro ha ancora circa 1.500 auto con il cavallino rampante e la metà delle vendite. Tuttavia, dal punto di vista dei profitti, si attesta "solo" sui 200 milioni. Lamborghini è chiaramente il marchio di lusso più redditizio. Inoltre, genera più ricavi di Maserati, ma con un numero di vendite tre volte inferiore...

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H1 2023 VENDITEH1 2023 VENDITEPROFITTI H1 2023
Maserati15 3001,3 miliardi di euro121 milioni di euro
Ferrari6 9592,9 miliardi di euro631 milioni di euro
Lamborghini5 3411,42 miliardi di euro456 milioni di euro

Insieme, rappresentano un fatturato di 5,6 miliardi di euro. nella prima metà del 2023. Non male! Non vediamo l'ora che arrivi la fine del 2023 per scoprire se il traguardo delle 10.000 vendite sarà raggiunto!

1 Commenti

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  1. La Lamborghini, come la Ferrari, dovrebbe fissare una quota massima di 10.000 vetture e non superarla mai, per mantenere la propria esclusività e aumentare al contempo la propria affidabilità e indipendenza.
    Ma è giusto dire che il marchio è sulla strada giusta ed è bello vedere che presto competerà nelle gare di durata.

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