Después de Maserati y Ferrari, es el turno de Lamborghini a desvelar sus cifras para el primer semestre de 2023. Y como en el caso de las otras 3 marcas de lujo, las cifras son muy buenas y, si se mantiene la tendencia, podrían permitir a Lamborghini superar la barrera de las 10.000 ventas por primera vez en la historia de la marca en 2023.
Todas las cifras están en verde: más ventas, más facturación, más beneficios. Y Lamborghini espera un muy buen segundo semestre de 2023 gracias al lanzamiento del nuevo Lamborghini Revueltoel sustituto del Aventador.
Lo bueno de Lamborghini es que es una de las únicas marcas que da detalles de las ventas por país (y también por modelo, con cifras anuales).
De las 5.341 entregas en el primer semestre de 2023, Europa se sitúa a la cabeza con 2.285 coches, Norteamérica es segunda con 1.199 coches y Asia-Pacífico ocupa el último lugar con 1.199 coches.
Si nos fijamos en los 6 primeros países, Estados Unidos encabeza la lista, seguido del Reino Unido, Alemania, China, Japón e Italia.
A continuación, comparemos Lamborghini con las demás marcas italianas de automóviles de lujo. El toro sigue teniendo unos 1.500 coches con el caballito rampante, y la mitad de ventas. Sin embargo, en el lado de los beneficios, "sólo" alcanza los 200 millones. Lamborghini es claramente la marca de lujo más rentable. También genera más ingresos que Maserati, pero con tres veces menos ventas...
H1 2023 VENTAS | H1 2023 VENTAS | BENEFICIOS H1 2023 | |
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Maserati | 15 300 | 1.300 millones | 121 millones de euros |
Ferrari | 6 959 | 2 900 millones de euros | 631 millones |
Lamborghini | 5 341 | 1.420 millones de euros | 456 millones |
Entre las dos representan unas ventas de 5.600 millones de euros. en la primera mitad de 2023. No está nada mal. ¡No podemos esperar hasta finales de 2023 para saber si se alcanzará el hito de las 10.000 ventas!
Lamborghini, al igual que Ferrari, debería fijar una cuota máxima de 10.000 coches y no superarla nunca, para conservar su exclusividad al tiempo que aumenta su fiabilidad e independencia.
Pero es justo decir que la marca va por buen camino, y es estupendo verla pronto compitiendo en carreras de resistencia.