
Ist der Markt für Oldtimer völlig aus dem Ruder gelaufen? Manche Ferrari und Lamborghini haben ihren Wert innerhalb weniger Jahre so stark gesteigert, dass die Preise, die noch vor einem Jahrzehnt galten, kaum wiederzuerkennen sind. Doch laut Nick Whale, einem ehemaligen britischen Rennfahrer und Gründer von’Iconic Auctioneers, bei einigen Modellen könnte noch Verbesserungspotenzial bestehen.
Der Mann weiß, wovon er spricht. Sein Unternehmen verkauft etwa tausend Fahrzeuge pro Jahr, und er selbst besaß einige der heute begehrtesten Supersportwagen. Seine Einschätzung ist ganz klar: Auf dem Markt findet gerade ein Generationswechsel statt.

Analoge Autos liegen im Trend
Für Nick Whale erleben die Modelle der 1980er, 1990er und 2000er Jahre derzeit einen starken Aufschwung. Sammler, die sich diese Modelle schon in ihrer Jugend gewünscht hatten, erreichen nun ein Alter, in dem sie über die nötigen Mittel verfügen, um sie sich leisten zu können.

Analoge Autos sind besonders begehrt. Ein Trend, der zum Teil den sprunghaften Anstieg der Ferrari F40. Laut Whale kann ein Exemplar, das vor etwa zehn Jahren noch rund 700.000 Euro gekostet hat, mittlerweile drei oder sogar vier Millionen Euro erzielen. Bei solchen Preisniveaus fragt er sich jedoch, ob der F40 nicht bereits seinen Höchststand erreicht hat. Er richtet seinen Blick daher lieber auf neuere Ferrari-Modelle, deren Wert noch nicht so hoch eingeschätzt wird.
Einige Ferrari könnten noch weiter steigen
Die Ferrari F430 Scuderia 16M weckt insbesondere sein Interesse. Diese in einer Auflage von nur 499 Exemplaren gefertigte Version würdigt die Erfolge von Ferrari in der Formel 1. Ein schönes Exemplar würde mittlerweile rund 900.000 Euro kosten, während das Auto vor drei Jahren noch für etwa 250.000 Euro zu haben war.

Die Ferrari 360 Challenge Stradale ist eine weitere Anwärterin. Trotz des bereits verzeichneten Anstiegs ist Nick Whale der Ansicht, dass sie noch weiteres Potenzial hat. Seine Begeisterung spricht Bände: Er besitzt bereits eine und sagt, er hätte gerne fünf davon.

Die Ferrari 458 Speciale, dessen Wert je nach Angaben der Experten bei rund 600.000 Euro liegt, gehört ebenfalls zu dieser Generation der sehr begehrten Ferraris. Generell ist Nick Whale übrigens der Ansicht, dass die italienische Marke auf dem Markt für Oldtimer im Preisbereich zwischen 500.000 und einer Million Euro eine besonders starke Position einnimmt.

Bei Lamborghini könnte der Diablo das nächste Modell sein
Die vielleicht interessanteste Prognose betrifft jedoch Lamborghini. Nick Whale nennt den Diablo ausdrücklich als eines der Modelle, bei denen er noch «viel Spielraum» sieht. Seine Argumentation stützt sich insbesondere auf die Entwicklung der Murciélago. Er erklärt, dass er einige Tage zuvor einen Murciélago SV für über eine Million Euro verkauft habe. Seiner Ansicht nach ist die Diablo sollte logischerweise denselben Weg einschlagen.

Bestimmte Modelle könnten besonders begehrt sein, allen voran der Diablo VT Roadster mit 5,7-Liter-Motor. Diese Exemplare sind mittlerweile so schwer zu finden, dass Nick Whale auf die Frage nach dem Preis fast mit einer Gegenfrage antwortet: Man muss erst einmal eines finden, das zum Verkauf steht. Bestimmte Rechtslenker-Varianten (man bedenke, dass er Brite ist) sollen nur in einer Stückzahl von wenigen Dutzend Exemplaren produziert worden sein.

Genau diese Kombination scheint heute den Ausschlag zu geben: Seltenheit, analoge Mechanik, ein markantes Erscheinungsbild und die Nostalgie einer Generation, die es sich mittlerweile leisten kann, sehr viel Geld für die Autos auszugeben, von denen sie einst geträumt hat. Was den Ferrari 360 Challenge Stradale und den F430 Scuderia 16M sowie bestimmte Lamborghini Diablo betrifft, ist Nick Whale offenbar der Ansicht, dass die Geschichte vielleicht noch nicht zu Ende ist.
| Modell | Die Meinung von Nick Whale |
|---|---|
| Ferrari 360 Challenge Stradale | Er glaubt, dass trotz des Anstiegs noch Potenzial besteht |
| Ferrari F430 Scuderia 16M | Sehr selten, historisch bedeutsam, stark an Wert gewonnen |
| Ferrari 458 Speciale | Im Kernsegment des Ferrari-Marktes zwischen 500.000 und 1 Million Euro |
| Ferrari F40 | Enormer Anstieg bereits vollzogen; mögliche große Blase |
| Ferrari F50 | Die Aufwertung ist bereits weitgehend abgeschlossen |
| Lamborghini Countach | Sehr begehrt, aber bereits stark gestiegen |
| Lamborghini Diablo | Sie sehen darin noch viel Potenzial |
| Diablo VT Roadster | Sehr selten und nur schwer zu erwerben; besonders starke Überzeugung |
| Murciélago SV | Aktuelles Beispiel mit einem Wert von über 1 Million €, das zur Untermauerung des Potenzials des Diablo herangezogen wurde |
