Alfa Romeo 2024: Stark rückläufige Verkaufszahlen in den wichtigsten Ländern, darunter Italien und die USA, Ziel verfehlt!

Die italienische Marke Alfa Romeo macht im Jahr 2024 eine heikle Phase durch. Während sie gehofft hatte, zwischen 80.000 und 90.000 weltweit ausgelieferte Fahrzeuge zu erreichen, die jüngsten Verkaufszahlen in ihren zehn wichtigsten Märkten deuten auf einen Rückgang um 20 % gegenüber 2023 hin. Unseren Schätzungen zufolge wird Alfa Romeo daher im Jahr 2024 nicht mehr als etwas mehr als 60 000 Einheiten verkaufen, verglichen mit mehr als 70 000 im Vorjahr.

Niedrige Zahlen in mehreren Schlüsselländern

Besonders enttäuschend ist die Leistung von Alfa Romeo in zwei seiner historischen Märkte mit -14 % für Italien und -18 % für die USA.

In seinem Heimatland trotz einiger ermutigender Monate (insbesondere März und September), der allgemeine Trend ist rückläufigIn diesem Jahr wurden 22.870 Einheiten verkauft, bis 2023 sollen es über 26.000 sein. In den USA war die Marke mit 8.857 Zulassungen überfordert.

Auch andere wichtige Märkte verzeichnen einen deutlichen RückgangDie meisten Länder, wie die Türkei (-40,15 %), Japan (-42,37 %) und die Schweiz (-44,22 %), verzeichneten Verluste. Auch Spanien (-6,67 %) und Deutschland (-1,61 %) litten unter den Folgen. Nur Frankreich konnte sich mit einem Anstieg von 11,10 % aus der Affäre ziehen, ebenso wie Österreich mit +13,05 % und das Vereinigte Königreich mit +7,76 %. Diese drei Länder reichten jedoch nicht aus, um den allgemeinen Umsatzrückgang auszugleichen.

Land	2023	2024	Entwicklung
Italien	26785	22870	-14%
US	10898	8857	-18%
Deutschland	6198	6098	-1%
Frankreich	3938	4375	+11%
Spanien	3058	2854	-6%
Türkei	2097	1255	-40%
Japan	1671	963	-42%
Vereinigtes Königreich	1546	1666	+7%
Schweiz*	1384	772	-44%
Österreich	1004	1135	+13%

*Daten über 11 Monate für die Schweiz, die die Zahlen für Dezember 2024 noch nicht veröffentlicht hat.

Produktion in Italien: -50 % von Alfa Romeo "Made in Italy", dem Tonale geht die Luft aus

Dieser Rückgang der Verkäufe wird durch die Produktionssturz in den italienischen Fabriken der Marke, den wir vor einigen Tagen veröffentlicht haben. Die italienischen Gewerkschaften kündigen an eine Senkung der Anzahl der in Italien produzierten Alfa Romeo um 50 % bis 2024. Der Tonale ist das Modell, das am stärksten zurückgeht, mit einem Rückgang -55 % seiner Produktion im Jahr 2024. Trotz des Bestrebens, die lokale Fertigung zu erhalten und eine Qualitätsgarantie "made in Italy" zu bieten, scheint Alfa Romeo für die mangelnde Erneuerung seiner Produkte zu bezahlen. Zwei Jahre später zeigen die Verkaufszahlen des Tonale Anzeichen einer Abschwächung. Das hindert die Marke jedoch nicht daran ihre Gebühren in vielen Ländern leicht erhöht.

Sich dieser Abschwächung bewusst, Alfa Romeo reagierte auf dem US-Markt in die seit kurzem eine Version des Tonale mit dem 2,0-Liter-Motor anbietet. von der Giulia und dem Stelvio entlehnt, und das alles zu einem sehr günstigen Preis, um zu versuchen, das Interesse und die Bestellungen wieder anzukurbeln.

Der neue Junior SUV: Hoffnung, aber noch zaghaft

Der im Mai 2024 vorgestellte neue SUV "Junior" von Alfa Romeo ist die wichtigste Neuheit des Jahres und stellt eine der Säulen der Relaunch-Strategie für die Marke dar. Erste Zahlen werden in Italien, Frankreich und Spanien als ermutigend angesehenIn Deutschland ist das Modell noch nicht sehr verbreitet. Es wird wahrscheinlich noch einige Monate dauern, bis wir das volle Potenzial dieses kompakteren SUVs, der eine neue Kundschaft ansprechen soll, beurteilen können.

Die Aussicht, dass dieser Junior auf dem amerikanischen Markt landen wird, scheint hingegen sehr gering zu sein. Alfa Romeo kann also für 2025 in diesem Land nicht mit diesem Modell rechnen.

Ziel für 2024 verfehlt, Ausblick auf 2025

Das ehrgeizige Ziel von zwischen 80 000 und 90 000 Autos im Jahr 2024 auszuliefern, wird verfehltDie wichtigsten Märkte tendieren zu -20 %, und die italienische Produktion wird voraussichtlich stark zurückgehen. Die Zahlen für 2023 (70.000 ausgelieferte Einheiten) werden daher nicht übertroffen. Unsere Prognosen gehen sogar von einer Gesamtzahl von nur knapp über 60.000 Einheiten im Jahr 2024 aus.

Angesichts dieser enttäuschenden Ergebnisse 2024 hat Alfa Romeo mehrere Hebel in der Hand, um das Ruder 2025 herumzureißen:

• Der Junior SUV: seine Einführung in Europa fortsetzen und konsolidieren, was die Verkäufe in den Segmenten B-SUV und C-SUV ankurbeln könnte.
• Der Tonale 2,0 L in den USA: Die Preissenkung und die Hinzufügung einer stärkeren Motorisierung sollten eine amerikanische Kundschaft ansprechen.
• Der neue StelvioDie Bestellungen werden jedoch eher gegen Ende des Jahres erwartet, um Anfang 2026 ausgeliefert zu werden.