Stellantis a envoyé cette invitation pour découvrir le futur SUV Alfa Romeo… mais pas à des journalistes

Le futur SUV Alfa Romeo franchira bientôt une nouvelle étape importante. Alors que le projet, connu en interne sous le nom d’A4U, reste encore largement secret, une Supplier Convention consacrée au novueau « C-UV » est programmée le 29 septembre 2026 au Musée Alfa Romeo d’Arese. Un rendez-vous qui montre surtout que le remplaçant du Tonale entre progressivement dans une phase beaucoup plus concrète de son développement.

Sur illustration de l’invitation envoyée aux fournisseurs, un imposant SUV est dissimulé sous un drapé rouge. Impossible toutefois d’en tirer des conclusions sur son style : cette silhouette semble n’être qu’une création destinée à la communication de l’événement.

Le futur Tonale commence à prendre forme

Cette convention du 29 septembre sera avant tout destinée aux fournisseurs qui participeront à l’industrialisation du véhicule. Il ne faut donc pas s’attendre à une présentation publique, et encore moins à découvrir la voiture définitive. Mais Alfa Romeo pourrait profiter de l’événement pour montrer à ses partenaires un véhicule, une maquette ou des éléments techniques beaucoup plus avancés que ce que nous connaissons actuellement.

Le calendrier est cohérent avec une commercialisation encore lointaine. Le nouveau C-SUV Alfa Romeo est attendu au quatrième trimestre 2027, tandis que l’actuel Tonale devrait quitter la scène en novembre de la même année.

Sa production est prévue à Melfi sur la plateforme STLA Medium, qu’il partagera notamment avec les Peugeot 3008, Lancia Gamma et DS N°7. Mais selon nos dernières informations, Alfa Romeo aurait justement cherché à différencier assez nettement son modèle de ses cousins. Cette Alfa Romeo pourrait ainsi afficher un design et des proportions sensiblement différents malgré une base technique commune.

Une Alfa Romeo pensée aussi pour les États-Unis ?

Un autre élément pourrait expliquer certains choix techniques et stylistiques : le projet prendrait en compte des contraintes d’internationalisation, avec la possibilité d’exporter ce SUV aux États-Unis. Il pourrait ainsi devenir l’un des premiers véhicules sur la plateforme STLA Medium véritablement pensé pour répondre également aux exigences du marché américain.

Cette ambition contribuerait aussi à expliquer la croissance attendue du modèle. Alors que le Tonale mesure 4,53 m, son successeur pourrait dépasser 4,60 m, avec un positionnement plus familial et probablement plus haut de gamme. Il remplacerait dans les faits le Tonale et le Stelvio.

Électrique et full hybride ?

La mécanique se précise également. Contrairement à ce que l’on pouvait imaginer il y a encore quelques années, ce futur SUV ne sera pas uniquement électrique. La plateforme STLA Medium permettra à Alfa Romeo de proposer une gamme multi-énergie, avec plusieurs niveaux d’électrification.

Comme nous l’évoquions récemment, une version électrique Veloce d’environ 375 ch paraît particulièrement crédible. Cette puissance est justement attendue sur la future Lancia Gamma HF Integrale.

Mais les nouveautés pourraient surtout venir de l’hybride. Des PHEV plus puissants, notamment à transmission intégrale, sont attendus dans la famille STLA Medium. Surtout, le futur Alfa Romeo pourrait être le premier modèle à recevoir une nouvelle motorisation full hybrid 1.6 litre, une piste particulièrement intéressante pour les marchés où le 100 % électrique progresse plus lentement.

Reste désormais à savoir ce qu’Alfa Romeo montrera réellement à ses fournisseurs le 29 septembre. Pour le public, le secret devrait encore être bien gardé, mais à Arese, le futur remplaçant du Tonale s’apprête manifestement à sortir un peu plus de l’ombre. Il est très probable qu’après cette date nous ayons de nouvelles informations.