Stellantis annonce un 5e modèle pour une usine italienne… et ça pourrait être une nouvelle Alfa Romeo

L’information est tombée discrètement, mais elle pourrait bien avoir des conséquences majeures pour l’avenir d’Alfa Romeo et de Stellantis en Italie. À l’issue d’une réunion avec les syndicats, le groupe a confirmé qu’un cinquième modèle viendra s’ajouter aux quatre déjà prévus pour l’usine de Melfi. Une annonce brève, presque anodine en apparence… mais qui ouvre la porte à de nombreuses interprétations.

Car derrière cette simple phrase se cache probablement bien plus qu’un nouveau véhicule supplémentaire. Selon nous, tout porte à croire que ce cinquième modèle pourrait être une nouvelle Alfa Romeo, dont on parle depuis plusieurs mois.

Melfi, au cœur de la stratégie industrielle

Le site industriel de Melfi est aujourd’hui l’un des piliers de la transformation industrielle de Stellantis en Europe. L’usine accueille plusieurs modèles basés sur la plateforme STLA Medium. Les syndicats ont confirmé que « le parcours industriel est déjà en cours », avec une montée en puissance progressive des nouveaux modèles. L’ajout d’un cinquième véhicule vient donc renforcer le rôle central de Melfi, mais aussi ses perspectives à long terme, notamment en matière d’emploi. Reste une question essentielle : quel est ce modèle supplémentaire ?

Une piste crédible : le fameux projet A4U

Depuis près d’un an, plusieurs informations convergent autour d’un projet interne baptisé A4U. À l’origine, ce modèle devait simplement remplacer l’actuel Tonale en fin de carrière, avec un lancement prévu autour de 2027 ou 2028. Mais le calendrier a évolué.

En interne, Alfa Romeo aurait avancé la présentation de ce véhicule à 2026, en le faisant passer pour un modèle surprise. Une stratégie qui peut sembler étonnante… sauf si ce véhicule est justement celui qui doit combler un vide dans le plan produit de la marque. Car entre le lancement du Junior en 2024 et les futures Giulia et Stelvio désormais repoussées à 2027/2028, un trou s’est installé dans la gamme. Ce nouveau SUV viendrait parfaitement s’y insérer.

Un “nouveau Tonale”… qui change de nom

Tout indique que ce modèle est en réalité le successeur direct du Tonale initialement prévu pour 2027. Mais il ne devrait pas en reprendre le nom. La raison est simple : le Tonale actuel, lancé en 2022, prolonge sa carrière grâce à un restylage. Impossible donc de faire cohabiter deux modèles portant la même appellation. Résultat, ce futur SUV devra être rebaptisé, même s’il en reprend la philosophie. Les rumeurs parlent du nom de Brera car l’arrière ferait penser à ce modèle bien connu de la marque.

Mais il ne s’agit pas d’un simple remplacement. Avec une longueur estimée entre 4,60 et 4,65 mètres, ce modèle monte en gamme et vient se positionner entre l’actuel Tonale et le futur Stelvio. Un repositionnement qui lui permettrait de combler l’espace laissé par l’actuel Stelvio, appelé lui aussi à grandir en taille sur sa prochaine génération.

Une base technique déjà connue à Melfi

Ce futur SUV ne sera pas un inconnu pour l’usine de Melfi. Il reposera sur la plateforme STLA Medium, déjà utilisée par plusieurs modèles produits sur place : Jeep Compass, DS N°7, DS N°8 et bientôt la Lancia Gamma. Cela signifie une forte mutualisation technique, tant sur l’architecture que sur les motorisations.

Côté mécanique, une chose est quasiment acquise : l’entrée de gamme devrait reposer sur le moteur 1.6L EP6. Reste à savoir sous quelle forme. Deux options sont aujourd’hui sur la table : une version hybride rechargeable récemment portée à 240 chevaux, ou une version hybride simple d’environ 210 chevaux, pour l’instant réservée au marché américain. Dans tous les cas, ce modèle devrait proposer une gamme complète, incluant également du 100 % électrique.

Une annonce qui en dit long… sans tout dire

Si Stellantis n’a pas officiellement confirmé l’identité de ce cinquième modèle, le timing, la logique industrielle et les informations déjà connues convergent toutes vers une même conclusion. Ce véhicule supplémentaire annoncé pour Melfi pourrait bien être l’Alfa Romeo la plus stratégique des prochaines années. Reste désormais à attendre le 21 mai, date à laquelle Stellantis doit présenter son plan stratégique. C’est sans doute à ce moment-là que les choses deviendront beaucoup plus claires.