Ferrari: Vasseur ve Cardile SF-23'ü nasıl yeniden lanse ediyor?

ferrari charles leclerc
Charles Leclerc'in Ferrari'si. Fotoğraf kredisi: Scuderia Ferrari

Sonra sezona hayal kirikliği yaratan bi̇r başlangiç ve bahar temi̇zli̇ği̇, Scuderia Ferrari mümkün olduğunca fazla ilerleme kaydetmek için çabalarını iki katına çıkarıyor. Bunu birçok cephede büyük bir kararlılıkla yapıyor. Kanada ve Avusturya arasında yapılan değişikliklerle, çeşitli aerodinamik ve süspansiyon iyileştirmeleriyle bunu başarıyla gösterdi. Gelişmeler planlanandan bir Grand Prix önceBu da, diğer şeylerin yanı sıra, otomobilin tasarımına daha uygun bir zemin yüksekliği elde edilmesine yardımcı olur.

Bu sayısız gelişmeye ek olarak, İspanya'da tanıtılan son aerodinamik konfigürasyon SF-23'ün hızını artırdı. Frédéric Vasseur'den gelen son bilgilere göre, ahırın güncellemeyi durdurma planı yok gelecek yıla odaklanmak için.

Reklamcılık

Yeni Pirelli lastiklerinin ilk kez görücüye çıkacağı Silverstone'da, difüzörde yapılacak bazı değişikliklerle birlikte yeni bir arka kanat özelliği de tanıtılabilir.

'deki teknik ekip Ferrari gelişmelere devam etmek, yaz tatiline kadar bunları pistte incelemek ve gerekirse SF-23'ün izlediği yolu ek yeniliklerle devam ettirmek niyetinde. SF-23'ün 10. devresi için bekleyiş F1 şampiyonası 2023 büyük bir yıl, çünkü şunları içeriyor en son gelişmelerin düzgün çalıştığını ve simülasyon ile pist arasında iyi bir korelasyon olduğunu doğrulamak için büyük bir test.

Reklamcılık

Binotto yönteminde bir kırılma

Son aylarda açıklanan çok sayıda ayrılık zaten karışık olan organizasyon şemasında daha da fazla karışıklık yarattı. Ancak Frederic Vasseur ne yaptığını biliyor.

Enrico Cardile'ye Teknik Direktör olarak tam güvenini vermiştir. (sonunda McLaren'e gidecek olan) David Sanchez'in yerini alacak. Tüm Ferrari yönetim ekibi tarafından desteklenen Enrico, Mattia'nın tam tersini yapmaya karar verdi. Gelecek yıla odaklanmak için başarısız bir projeden vazgeçmek yerine, karmaşık ama potansiyel olarak daha kârlı bir yol seçti: SF-23'ü inceleyin, niteliklerini ve hatalarını belirleyin ve ardından bunları düzeltin. Ancak bu, bütçelerin kısıtlı olduğu ve yapılan tüm değişikliklerin işe yaraması ve önemli sonuçlar vermesi gereken bir dönemde yapılması kolay bir seçim değildir...

Reklamcılık

Silverstone'da devam edecek!

Bir Yorum

Bir Cevap Bırakın
  1. Sainz'ın daha hızlı olmasına rağmen Leclerc'in arkasında kalmasını istemek de aptalca bir hareketti. Leclerc'i Ferrari'de 1 numara yapmak hiçbir işe yaramayacak çünkü sıralamalarda iyiyse yarışta tam tersi oluyor.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir