Maserati yarışlara dönüş için MC Edition serisini piyasaya sürüyor

Trident üreticisi özel sürümleri de ihmal etmiyor. Maserati bugün MC Edition serisini tanıtıyor markanın rekabete geri dönüşü vesilesiyle, yani Formula E.

MC, Maserati Corse için. Bu isim İtalyan markasının simgesidir. Bu baş harfler Maserati MC12, Maserati GranTurismo MC Stradale ve daha yakın zamanda MC20'de bulunabilir. Maserati'nin performans branşının sembolüdür.

Reklamcılık

Dolayısıyla, marka 2023'te Formula E olarak adlandırılan rekabete geri döndüğünde, Maserati Ghibli, Quattroporte ve Levante için MC Edition serisini tanıttı.

Sadece V8 motorlu modellerde mevcut olan bu MC Edition serisi, Trofeo versiyonunun (katalogda zaten mevcut) yeni renklere sahip bir çeşididir: Giallo Corse ve Blu Vittoria.

Reklamcılık

Fiyatlar Ghibli, Levante ve Quattroporte'nin fiyatı açıklanmadı, ancak Trofeo versiyonlarına yakın olması halinde Ghibli için 140.000 €'dan, Levante için 160.000 €'dan ve Quattroporte için 170.000 €'dan fazla olacak. Tabii ki ekolojik malus hariç!

MC Edition serisi bu nedenle sadece diğerlerinden farklı bir Maserati'ye sahip olmak isteyenler için ilgi çekicidir. Bir koleksiyon parçası olacak mı? Bunu söylemek zor. Ancak Maserati'de V8 motorlar ortadan kalkacak, bu yüzden... neden olmasın, bir gün... artık içten yanmalı motor kullanmamıza izin verilmeyecek 🙂

Reklamcılık

4 Yorumlar

Bir Cevap Bırakın
  1. Rekabete geri mi dönüyoruz?
    Kişisel olarak, yarışmaya geri dönersek, Le Mans olurdu! Le Mans'ta Peugeot ve Formula E'de Maserati'ye karar veren PSA olduğu için

    • Formula E hala bir şampiyona... Bundan sonra, sonuçlara bağlı olarak markaların önümüzdeki yıllarda farklı yarışmalarda kendilerini nasıl konumlandıracaklarını göreceğiz. Başka bir yazımda da belirttiğim gibi, Formula E çok pragmatik bir seçim.

  2. Muhteşem grand touring sedan. Çevreci ideologlar otomobil endüstrimizi öldürüyorlar ve biz onları alkışlamalıyız!

  3. Stellantis, Fiat'tan da farklı olmayan FCA'dan farklı olmayacak - amaç aynı kalacak: prestijli bir geçmişe sahip İtalyan markalarını öldürmek.
    Sonunda, İtalya'da sadece Ferrari ve Lamborghini ilgi çekici olacak... Fiat ve Peugeot'ya zincirlenmiş olanlar asla mükemmelliğe ulaşamayacak.
    Pagani'yi bir kenara koyuyorum çünkü bu üreticiyi Bugatti ve Koenigsegg olarak görüyorum.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir