Alexandre
O fabricante Trident não está a poupar com edições especiais. Maserati revela hoje a gama MC Edition por ocasião do regresso da marca à concorrência, a saber Fórmula E.
MC, para o Maserati Corse. Este nome é emblemático da marca italiana. Estas iniciais podem ser encontradas no Maserati MC12, no Maserati GranTurismo MC Stradale e, mais recentemente, no MC20. É o símbolo do ramo de actuação do Maserati.
Assim, quando a marca regressar à competição, nomeadamente a Fórmula E em 2023, Maserati revela a gama MC Edition para Ghibli, Quattroporte e Levante.
Apenas disponível em modelos com motores V8, esta gama MC Edition é uma espécie de versão Trofeo (já no catálogo) mas com novas cores: Giallo Corse e Blu Vittoria.
Os preços O preço do Ghibli, do Levante e do Quattroporte não foi revelado, mas se for algo como as versões do Trofeo, será mais de 140.000 euros para o Ghibli, mais de 160.000 euros para o Levante e mais de 170.000 euros para o Quattroporte. Excluindo o malus ecológico, claro!
Esta gama MC Edition é, portanto, apenas interessante para aqueles que querem ter um Maserati diferente dos outros. Será alguma vez um artigo de colecção? É difícil de dizer. Mas os motores V8 vão desaparecer no Maserati por isso... porque não, um dia... quando já não nos será permitido conduzir um motor de combustão 🙂
De volta à competição?
Pessoalmente, de volta à competição, seria Le Mans ! E como é o PSA que decide, Peugeot em Le Mans e Maserati na Fórmula E
A Fórmula E ainda é um campeonato... depois disso, veremos como as marcas se posicionam nas diferentes competições nos próximos anos, dependendo dos resultados. Como disse noutro artigo, a Fórmula E é uma escolha muito pragmática.
Sedan de turismo soberbo. Os ideólogos ambientalistas estão a matar as nossas indústrias automóveis, e nós devemos aplaudi-los!
Stellantis não será diferente da FCA, que também não era diferente da Fiat - o objectivo continuará o mesmo: matar marcas italianas com um passado de prestígio.
No final, em Itália, apenas Ferrari e Lamborghini serão interessantes... todos aqueles que estão acorrentados à Fiat e à Peugeot nunca chegarão à excelência.
Ponho Pagani de lado porque vejo este fabricante como Bugatti e Koenigsegg.