Alexandre
Podcaster Fedez ile 'Wolf' programında yaptığı yakın tarihli bir röportajda, Olivier François, CEO Fiatmarkanın en ikonik modellerinden biri için nostaljik düşüncelerini ve gelecekteki hedeflerini paylaştı: Fiat Multipla. 38 dakikalık bir röportajda François, Multipla'nın tekilliğini ve yaratıcılığını çağrıştırmak için geçmişi araştırırken, bu eşsiz konsepti yeniden ziyaret etme arzusunu dile getirdi.
Multipla, geleneklere meydan okuyan cesur tasarımıyla otomobil meraklıları arasında her zaman konuşulan bir nokta olmuştur. Olivier François arabayı "çatırdayan" olarak tanımladı, olmasına rağmen ya da belki de bu nedenle özel çekiciliğini yansıtan bir sevgi sözcüğüdür. tartışmalı bir estetik. Orijinal Multipla'nın nasıl Kompakt bir alanda altı yolcuyu barındırır, Önde üç ve arkada üç koltuğu olan bu araç, zamanına göre bir mühendislik harikasıydı.
Olivier François için Multipla'yı bu kadar özel yapan şey geleneksel kodları kırıyor, Bir aile arabasının ne olabileceğine dair yeni bir bakış açısı sunuyor. Gülümseyerek, arabanın şu özelliklere sahip olduğunu belirtti "çirkin ama güzel", Multipla'nın özünü mükemmel bir şekilde yansıtan bir çelişki.
Oliver François ayrıca Fiat'a da atıfta bulundu 1950'lerden Multipla 600Detaylara gösterilen bu özen ve geleneksel tasarımın yeniden düşünülmesi Multipla'yı zamanının ötesinde bir araç haline getirdi. Detaylara gösterilen bu özen ve geleneksel tasarımı yeniden düşünme isteği, Multipla'yı Fiat 500 kadar kompakt bir formatta (editörün notu: 3,5 m uzunluğunda) altı kişiyi rahatça oturtabilen, zamanının ötesinde bir araç haline getirdi.
Olivier ve Fedez arasındaki tartışma, Olivier ve Fedez'in Fiat'ta tasarım felsefesi, Mirasa saygı duymanın geçmişe bağlı kalmak anlamına gelmediği, aksinebunları inovasyon için ilham kaynağı olarak kullanmak. Bunu yeni Topolino ile gördük. Multipla'nın geri dönme olasılığı sadece otomobil nostaljisi yaşayanlar arasında değil, aynı zamanda endüstrinin sınırlarını zorladığını görmeyi arzulayanlar arasında da heyecan yaratıyor.
Buna göre Fiat 2029 yol haritasıMuhtemelen Citroën C3 Aicross'un kuzeni olan kompakt bir SUV'un da yolda olması nedeniyle otomobilin ortaya çıkması için en olası tarih 2025. Multipla ismine gelince, hiçbir şey kesin değil, çünkü Fiat'ın ürün müdürü Guillaume Clerc ile konuştuğumuzda, nostalji ve alay arasında oybirliği ile onaylanmadı.
Not: Multipla'yı mı yoksa Multipla'yı mı kastediyorsunuz?
Mutipla'nın halefi, güzel bir yüze sahip olan ancak çok çabuk duran 500L idi.
Bana kalırsa tüm Fiat otomobilleri kadınsıdır, Multipla da öyle. R. Golito'nun çok pratik ve modüler konseptini tekrar görmek isterdim, ancak Stellantis'te devam eden klonlama göz önüne alındığında, Olivier François markasını zorlamak zorunda kalacaktı. Fiat 600e gibi endüstriyel bir mantıkta belirli unsurları paylaşmak çok iyi, ancak bir logo ile yetinerek tasarımı (aynı zamanda işlevsel olan) bozmak hayır-hayır... Örneğin, Peugeot'nun ünlü vites kolu veya i-Machins hayır-hayır, hiçbir şey bir kolun - küçük de olsa - veya fiziksel düğmelerin yerini tutamaz!
Eğer Multipla rozetini Puretech motorlu bir Peugeot'ya takacaksanız, en iyisi ismi müzeye bırakmaktır.
Kesinlikle katılıyorum 👍
Bu arabayı tekrar hayata döndürmeliyiz.
Bazılarını sattım ve son derece pratikti ve o zamandan beri estetik geliştirildi.
İkinci Multipla ne kadar özelse, ilki de o kadar muhteşemdir.
Hâlâ 1999 model bir Multipla kullanıyorum. Günlük zevk garanti!