Alexandre
Yeni direktörü iseAlfa RomeoJean-Philippe Imparato, küçük seriler yapmadan önce markanın karlılığına odaklanmak istediğini açıklamıştı. Alfa Romeo ürün planıAutocar gazetecilerine de sürpriz bir açıklama yaptı. 2023 için sportif bir Alfa Romeo'nun tanıtımı.
Marka nihayet kârlı olduğu için yeni bir Alfa Romeo spor otomobil mi?
Carlos Tavares tarafından Alfa Romeo'nun başına getirildiğinde Jean-Philippe Imparato'nun birincil görevi buydu: İtalyan markasını nihayet kârlı hale getirecek şekilde dönüştürmek.
Bu, markanın bu on yılda ayakta kalabilmesi ve yeni modeller piyasaya sürebilmesi için bir ön koşuldur.
Yani, başarılı bir operasyon mu? Öyle görünüyor ki, Bay Imparato Alfa Romeo markasının 2021 yılı sonunda yeniden kârlı hale geleceğini açıkladı. Giulia ve Stelvio'nun küçük hacimleri ve Tonale'nin lansmanı ile ışıklar yeşile döndü. Bu süper otomobilin piyasaya sürülmesinin nedeni.
Alfa Romeo 2023 süper otomobilinin ilk görüntülerini yayınladı
İtalyan markası, 2023 Yeni Yıl kutlaması vesilesiyle bazı görseller paylaşma fırsatı buldu. Önde yeni Tonale lambaları ve arkada eski 8C ve 4C'deki gibi yuvarlak lambaları görebiliyoruz.
İkinci görüntü, 6C olabilecek ismine dair bir ipucu bile veriyor...
Geleceğin Alfa Romeo spor otomobili hakkında bildiklerimiz
Bu yeni Alfa Romeo spor otomobili hakkında çok az bilgi var, çünkü İtalya'da bile herkes bu model hakkında bilgi sahibi değil. İşte bildiklerimiz:
- 2023'ün ilk yarısında... 24 Haziran'da sunulacak;
- T33, 8C veya hatta 6C olarak adlandırılabilir... ;
- Gelişmiş bir konsept olacak;
- Eğer piyasaya sürülürse, sınırlı sayıda üretilecektir (8C ve 8C Spider gibi);
- Olacak " çok heyecan verici, çok özel ve çok pahalı " ;
- Platform kesinlikle MC20'nin platformu olacaktır;
- Ya 100 adet % termal ya da 100 adet % elektrikli olacaktır, bu muhtemelen MC20 elektriğin piyasaya sürülmesine bağlı olacaktır;
- Tasarım, Alfa Romeo'nun yeni stil şefi Alejandro Mesonero-Romanos ekibi tarafından gerçekleştirilecek. B-SUV ile de açılışı yapılacak olan yeni Alfa Romeo tasarımına kesinlikle damgasını vuracaktır.
MC20'ye dönüşen ve artık bir T33/6C olan 8C
ItalPassion'da arşivlerimiz var ve MC20 duyurulmadan önce, yeni bir Alfa Romeo spor otomobilinin birkaç yıldır (Sergio Marchionne'nin zamanında) planlandığını ve 8C olarak adlandırılacağını hatırlamakta fayda var.
Bir hatırlatma olarak, bu Alfa Romeo spor otomobil projesi 2019'da iptal edildi... Maserati'de bir MC20'nin duyurulmasından birkaç hafta önce, Stellantis'e dönüşen FCA / PSA birleşmesinin yılı.
İşte Alfa Romeo 8C'nin sızdırılan bir görüntüsü... Yeni Alfa Romeo süper otomobil projesi artık buna benzememeli.
Yazık, çünkü branda altındaki tasarım çok çekici görünüyordu.
Alfa'nın sınırlı seriye geçmesi iyi bir fikir ve MC20 platformunu daha karlı hale getirecek ve umarım Alfa V6'yı içinde göreceğiz.
Evet, Giulia GTA ve GTAm'ın ne kadar çabuk satıldığını görünce, zaman zaman bunun gibi sınırlı sürümler yapmayı göze alabilirler... birkaç yıl içinde katalogda sabit bir süper otomobil modeli olana kadar...
Umarım Giulia'nın GTAC versiyonu 580hp ile çıkar, örneğin ışık hızında satılacak olan 250ex ile değil.
Alfa'nın bir SuperCar'dan yoksun olduğu doğru, ancak Lancia (MonteCarlo, Beta, 037 ve Stratos), Abarth ve Vauxhall (örneğin 4C'ye dayalı) ve bir Alfa 6C (V6'nın uzunlamasına konumda olduğu daha büyük bir 4C) de öyle. Lancia, DS (Citroen'i tercih ederdim) ve Chrysler'de aynı iç mekana sahip bir Artega GT (Marchionne gemiyi kaçırdı ve bir avuç kiraz için gümüş tepside her şeye sahipken Artega ile kedi fare oynayarak parmaklarını ısırdı). Ayrıca 1 Super sporty'yi özlüyorlar ve 124'ün büyük bir isimsiz saçmalık olduğunu (Mazda ile ona yatırılan tüm parayı gördüğünüzde) ve 4C'yi Abarth'tan (motorlarında 1.75'in birkaç katı deplasmana sahipti) Alfa'ya (Artega ile başarısız görüşmelerden sonra) bir akrep amblemini hak edecekti (bugün Vauxhall ile paylaşılan VX220'nin yerini almak için kaportayı değiştirerek). MX5/124 tabanı, daha kârlı hale getirmek için Alfa (Duetto), Dodge (Demon), Lancia (Fulvia), Chrysler ve DS ile de sonuçlanabilirdi ve standart taşıyıcı olarak aynı türdeki Lotus'tan daha iyisi yoktur (ki o da markanın ışık felsefesini değiştirmeye çalışırken yavaş yavaş çökecek 👎 ve bu zaten hissediliyor).
Eğer gerçekleşirse harika bir haber, son yıllarda temkinli olmayı öğrendik...
Peki ya yerel araba bayisindeki bakım?
Bu saçmalık.
Fiat'tan bize yeni bir şeyler getirecek olan bu yeni yıl için en iyi başarı ve mutluluk dilekleri ve nihayet son Punto'nun halefi! Önümüzdeki bahar keşfedilecek...
Herkese mutlu yıllar, sağlık ve başarılar!
Umarım bu yıl bize bir uygulama hediye etmek için zaman bulursunuz, böylece canlı olarak tadını çıkarabiliriz!
Bu spor otomobil söz konusu olduğunda, önden bakıldığında, motor önde merkezi olacak ve arkada merkezi olmayacak gibi görünüyor, ama umarım yanılıyorumdur.
......mal wieder was "Neues" vom....... "Ankündigungsweltmeister? " .
Man bedient sich mit fremden Technikbausteinen (mit der Behauptung ihrer "Alfaisierung"?) and versucht, mit extravaganten, jedenfalls extravagant teuren Miniserien den dramatischen Imageverlust "über die Zeit zu bringen" und nach und nach zu kompensieren. Gleichzeitig liest man an anderer Stelle in der Presse (Welt) einen Erfahrungsbericht über den "Alltag" mit einer aktuellen Giulia, welcher vielleicht als " vergiftetes Lob " gemeint ist, vielleicht aber eine alte (und inzwischen überholte?) "Alfa - Misere" dokumentiert: problemi problemi mit der qualita'......... ständige Beschwörung des "Mythos Alfa" ersetzt nicht den überfälligen Mentaliätswandel im Selbstverständnis der Marke (bzww. ihrer bestimmenden "Macher") hin zu überzeugender und - endlich - konkurrenzfähiger Alltagstauglichkeit, Alltagsbelastbarkeit und beständiger Fahrzeugqualität, und zwar in allen relevanten (Kunden-)Kriterien ...........!
und : Designpreise sind das eine, Marktdurchdringung und breite(re) Pubikumsakzeptanz das andere (Wesentliche?)
Tedesche otomobilleri ile ilgili deneyimlerimiz, kesinlikle şaşırtıcı olmadıklarını ve her zaman kötü tasarlandıklarını göstermektedir (tipik olarak, bir BMW'de basit bir bakım için motorun iç bloğunu sökmek gerekir), Bir Giulia 1.500 kilonun altındayken her zaman daha ağır olan ve her nesilde daha da sert bir vahşilik kazanan MC20 temelli olanlar da dahil olmak üzere güzel İtalyan spor otomobillerine musallat olunduğunu bilmelisiniz.
Tamamen katılıyorum ve bu yetersiz bir ifade.
Sana tamamen katılıyorum Fredo ve bu yetersiz bir ifade.
İşte böyle. Ancak, Alfa Romeo'nun vermiş olduğu bu Markenimage'ı bu şekilde anlamamız mümkün değil.
Frage Verlässlichkeit liegen wir deutlich über den "deutschen Mülleimern", die ich die halfbe Woche unterstützen muss.
Mercedes'in her iki günde bir kapandığını, Porsche-Limousinen'lerin ve SUV'ların bir Lada'dan daha kötü bir motora sahip olduğunu ve sürekli kapandığını, ancak her zaman tamir edilemediğini görüyorsunuz.
audi ve bmw'de motorlar 50.000 km'ye ulaştığında durum daha da kötüleşiyor!!!
Kurz gesagt, die schlechtesten Autos der Welt... sind deutsch und sogar die Chinesen sind besser als die Deutschen!!!