Alexandre
Quando lê este título, pode ficar sem saber o que fazer! Isso é normal! Já existe o Maserati MC20, depois a marca apresentou Projecto24 e, mais recentemente, o Maserati MC20 GT2. Há muito para confundir, porque em termos de comunicação, a Maserati não tem sido muito clara. MC20 GT2 foi o Projecto24. Mas não é nada disso, o Projecto24 é o MCXtrema!
Está a perceber? Nem nós, apenas as pessoas que imaginam a comunicação em Maserati que se divertem muito a lançar novos nomes. O pior é que ninguém percebe nada e não há ninguém nas relações com a imprensa que se dê ao trabalho de explicar. Se calhar eles também não percebem...
Em todo o caso, é agora claro que o Projecto24, que é um O MC20, cujo V6 foi aumentado para 740 cv e cujo peso foi reduzido para 1250 kg, chama-se agora MCXtrema..
Conhecemos também a data da sua apresentação: a 18 de agosto! E sim, continua a ser uma boa ideia apresentar este novo modelo enquanto todos estão de férias.
Segundo as nossas informações, este Maserati MCXtrema já foi vendido ao preço de 900.000 euros, em cerca de 50 exemplares... a não ser que seja o GT2...
Olá Alexandre
Não, o projecto24 sempre foi anunciado como tal (como escreveu num artigo anterior), mas o projecto24 sempre foi o código interno e agora sabemos o nome oficial das versões Extreme na Maserati com uma venda e onde contratar o pessoal para ir aos circuitos (gentleman driver) como na Ferrari (um bom ponto)!👍
O GT2 foi anunciado com muito tempo de antecedência, mas só foi lançado recentemente (dentro do prazo). São as versões GT4 e GT3 que são as grandes histórias neste momento.
Olá Ced
É bom que tenha conseguido acompanhar, porque as pessoas com quem falei sobre o assunto, mesmo os profissionais, estavam tão confusas como eu. Mesmo o RP da Maserati não me fez recuar, e os das outras marcas não hesitaram em esclarecer certos pontos. Estou a gozar deliberadamente com a Maserati, que é sempre tão confusa em termos de comunicação, cf. o poder do Folgore Granturismo ^^.
Bem, é evidente que estão tão confusos como estavam sob a alçada da FCA, porque era suposto termos uma versão GT3 ou GT4 e recebemos uma versão... GT2.
Receio que a versão GT2 do MC20 não seja adequada para todas as corridas (o que é uma pena) e deveriam adaptá-lo ao combustível sintético o mais rapidamente possível para que possa ser utilizado em corridas de resistência.
O LenTeam FE (que, aliás, está a fracassar) não é essencial neste momento, e as potências anunciadas para os eléctricos não são respeitadas nos modelos de produção.
Teremos de arranjar outro nome para as versões eléctricas (XTREM-E, por exemplo).