Alexandre
O Fiat Panda, um modelo icónico da paisagem automóvel italiana, ainda tem muitos anos de vida. Produzido na fábrica de Pomigliano d'Arco desde 2011, atravessou as décadas como um automóvel popular e prático, particularmente apreciado pela sua compacidade e relação qualidade-preço. No entanto, o fim da carreira desta versão icónica parecia inevitável, devido às novas normas europeias para a redução das emissões de CO2 e ao objetivo de passar a 100 % eléctricos até 2035. Mas agora, contra todas as probabilidades, um novo Fiat O Panda pode muito bem estar a caminho e, desta vez, será fabricado em Itália!
Um anúncio surpreendente
O anúncio foi feito durante um encontro em Itália, onde Jean-Philippe Imparato, Diretor-Geral da Stellantis Europe, apresentou um plano de produção para Itália que excedeu as expectativas. De facto, a apresentação.., revelou que o Fiat Panda continuará a ter um lugar no futuro do automobilismo italiano. Em vez de desaparecer com o fim da produção do modelo atual, está previsto um modelo completamente novo para a fábrica de Pomigliano d'Arco.
Os Fiat Panda e Pandina são atualmente produzidos na fábrica de Pomigliano d'Arco, mas a sua produção está a chegar ao fim. Embora o o modelo atual foi prorrogado até 2030 para manter a fábrica a funcionar, oO Panda atual já não cumpre os requisitos rigorosos da nova regulamentação europeia em matéria de emissões de CO2.. Além disso, as ambições do Stellantis Group para o futuro incluem uma transição para uma produção 100% eléctrica de % até 2035, e era difícil imaginar um Panda a combustão a sobreviver a esta transição.
Este facto é tanto mais surpreendente quanto o novo Fiat Grande Panda é fabricado em Tychy, na Polónia, onde os custos de produção são muito inferiores. Além disso, no início do ano, Nicolas Dufourcq, administrador não executivo da Stellantis e diretor do BPI France, declarou era pouco provável que a Itália conseguisse produzir um modelo elétrico de entrada de gamaEste facto deve-se aos custos de produção mais elevados na península. E mesmo assim, o anúncio da produção de um novo Fiat Panda em Itália quebra esta lógica económicao que torna esta decisão uma surpresa bem-vinda para a indústria italiana.
Novo Fiat Panda elétrico: o que sabemos sobre ele
Embora os pormenores ainda sejam escassos nesta fase, algumas coisas já são conhecidas. O novo Fiat Panda, que poderá ser lançado a partir de 2030será construído sobre o STLA Pequena plataformauma plataforma dedicada aos pequenos veículos eléctricos e híbridos. Embora a versão eléctrica seja a mais provável até 2030, poderá também ser prevista uma versão híbrida, em função do contexto automóvel.
Este modelo poderia, assim, oferecer aos consumidores italianos, mas também aos europeus, um pequeno automóvel elétrico 100 % a um preço competitivoTrata-se de um segmento fundamental para a transição energética do sector automóvel. No entanto, um dos elementos surpreendentes deste plano de produção é o facto de, por enquanto, a fábrica de Pomigliano d'Arco produzirá apenas um modelo. Isto parece um pouco arriscado. Resta saber se a Stellantis irá rever esta decisão à medida que a produção do Panda for ganhando forma.
Chegámos ao ponto de nos regozijarmos com o facto de um Panda baseado num modelo PSA vir a ser construído em Itália...
É apenas o mínimo necessário... e mais ainda.
Todos os automóveis fiat devem ser fabricados em Itália com motores italianos, pois fiat são as iniciais do fabrico italiano de automóveis em Turim.
Dependerá sobretudo da plataforma escolhida para a fábrica. Se escolherem a plataforma Pequena, isso significará provavelmente o início da produção do sucessor do Tonale, que deverá ser da plataforma Média.
Caixa de velocidades automática neste Fiat produzido em Itália?
Assim, teremos um Panda elétrico no STLA Small (como o futuro 208/Corsa) produzido em Itália. E, ao lado, teremos o Grande Panda, na STLA Smart (plataforma de baixo custo) fabricada na Polónia.
O Panda italiano deverá, portanto, ter uma tecnologia muito mais avançada do que o Grande Panda polaco do Smart, que se baseia em baterias menos potentes e numa abordagem de baixo custo (como o e-C3). Por isso, logicamente, o modelo italiano será mais caro. E, em termos de tamanho, deverá ser uma explosão de condução? O eC3 e o Grande Panda estão próximos do 208/Corsa.
Isso é bom para o emprego em Itália, mas qual será o posicionamento do produto? É difícil de compreender. É até contraproducente.
A Imparato quer fazer um GTV baseado no STLA-Medium acima do Giulia baseado no STLA-Large... ainda não chegámos lá...
Nem sequer sei porque é que ele ainda está aqui...
Aria fritta. Promessas difíceis de cumprir, a menos que o Leapmotor desista do 03 e a Fiat ponha o Panda na estrada. Já se conseguiu tudo o que era possível com o Fremont e o Seat Marbella, por isso nada é demasiado difícil.
...das ist scheinbar eine gute Nachricht,in Deutschland kann man sich kaum noch etwas leisten,aber Pandas sieht man hier überall und es ist auch ein tolles Auto...mir gefällt besonders die ,offenheit' die Fenster sind gross,so dass man gute übersicht hat...und er ist bequem zum sitzen und fahren!Freut mich sehr wenn er bleibt...neue Autos die in Flammen aufgehen braucht kein Mensch !!!
Zur Richtigstellung; der im Sommer 2024 vorgestellte Grande Panda, der in Kürze erhãltlich sein wird, wird nicht in Polen, sondern in Serbien hergestellt, in dem Werk wo zuvor der 500L (Large) produziert wurde. Das es einen Nachfolger für den aktuellen alten Panda/Pandina in seiner Größe müsste erscheint logisch, denn der Grande Panda ist mitunter schon wieder zu groß.
O Panda é uma lenda e muito prático.
Deveriam ser produzidas versões ICE, híbridas e com combustíveis limpos. Duvido que haja lugar para um elétrico puro.
A marca FIAT é muito boa. Tem de fazer algumas modificações na distância ao solo e nos mais recentes interiores e instrumentação. Agora as pessoas estão à procura de um MPV compacto e familiar de 7 lugares, que a Fiat tem muitas opções. Em breve veremos novamente o FIAT MPV E SUV num futuro próximo.
Gostaria de ter um Panda bruto totalmente elétrico com Austauschakkus e Schiebedach...
Sugestão: uma carrinha Panda?