Fiat Panda: grandes preços promocionais, infelizmente não para todos

Fiat está a dar cartas neste mês de janeiro com uma oferta excecional no seu Fiat Panda Hybrid. Longe de passar despercebida, esta promoção é certamente interessante para quem está à espera de renovar o seu veículo. Mas há um senão: esta oferta não é para todos.

O Fiat Panda Hybrid, que normalmente é vendido por 15 950 euros, está disponível em Itália por apenas 9 550 euros. Uma redução de quase 6.400 euros, que parece demasiado boa para ser verdade. De facto, há duas condições para aceder a ela. A primeira é estar na posse de um veículo elegível para o incentivo ao abate de 4.500 euros, o que faz baixar o preço do Panda para 11.450 euros. A segunda é beneficiar de um desconto Fiat de 1 500 euros, desde que a compra seja financiada através do seu sistema de financiamento. Isto dá um desconto total de 6.400 euros sobre o preço inicial.

Parece um ótimo negócio, mas cuidado com o sabor residual do crédito. Se tivermos em conta os juros do financiamento, o custo total do automóvel é de 10 319 eurosEste preço continua a ser muito competitivo, especialmente quando comparado com os preços praticados noutros locais da Europa.

A título de comparação, em França, o Fiat Panda tem um preço de 14 900 euros com uma oferta de troca de 1.000 euros, muito longe da promoção italiana. Na Alemanha, começa a partir de 15.490 euros, mesmo com um desconto de 1.000 euros da Fiat. Por último, mas não menos importante, é em Itália que encontrará o Fiat Panda ao melhor preçoo que explica o seu estatuto de líder incontestado de vendas no país, representando quase 70 % das vendas da Fiat em Itália.

Esta promoção constitui, portanto, não só uma oportunidade de ouro para os italianos, mas também A estratégia da Fiat para manter um volume de vendas suficiente no seu mercado nacional. O Fiat Panda é um modelo-chave para a marca e, com esta oferta, consolidará ainda mais a sua posição de número 1 em Itália em 2025. Se esta promoção tivesse sido alargada a outros países europeus, teria, sem dúvida, impulsionado ainda mais as vendas, nomeadamente em mercados como a França e a Alemanha.

Então, porque não alargar esta oferta atractiva a outros países europeus? Um Fiat Panda a 10 000 euros noutros países europeus teria sido, sem dúvida, um verdadeiro sucesso e uma boa forma de gerar volume enquanto se aguardam as primeiras entregas do Fiat Grande Panda e as primeiras encomendas do novo Fiat 500 elétrico e do Fiat 500 híbrido, previstas para o final de 2025.