Esta fábrica da Fiat esqueceu-se de camuflar o seu futuro SUV Fastback... e o seu preço vai surpreender toda a gente

Há “fugas de informação” perfeitamente orquestradas... e depois há aquelas que mais parecem um pequeno descuido. No parque de estacionamento da fábrica Stellantis em Kénitra, Marrocos, um modelo Fiat há muito aguardado foi fotografado sem a mínima camuflagem. Sim, sem nada. Esta é a primeira visão clara do futuro SUV fastback da marca italiana.

A imagem, partilhada no Instagram pela conta Motocar.insights, confirma o que os protótipos camuflados já indicavam há vários meses: a Fiat está de facto a preparar um SUV coupé com um design assertivo.

Um design em sintonia com a nova era Fiat

À primeira vista, é difícil não estabelecer uma ligação com o Grande Panda. Este futuro SUV fastback reflecte claramente os novos códigos estilísticos da Fiat. O perfil é inequívoco. A linha do tejadilho em declive confirma o posicionamento coupé, com uma inspiração óbvia nos SUV fastback premium... mas numa interpretação muito mais acessível.

Na traseira, o design é igualmente sofisticado. Uma faixa preta horizontal liga os faróis, um pormenor que se tornou uma assinatura nos automóveis actuais, enquanto um pequeno spoiler confere dinamismo à popa. O aspeto geral é moderno e, acima de tudo, coerente com a recente estratégia visual da Fiat.

Fiat Grizzly Fastback: o nome está a tornar-se mais claro

Até agora, este modelo era conhecido pelos nomes de código “Fastback” ou “Giga Panda”, mas as coisas estão agora a tornar-se muito mais claras. Tudo indica que a Fiat está a avançar para uma designação dupla:

• Fiat Grizzly para a versão clássica de SUV
• Fiat Grizzly Fastback para esta versão coupé

Uma estratégia lógica, que permite à marca oferecer o mesmo modelo em duas silhuetas, mantendo uma forte identidade baseada nos nomes dos animais.

Um SUV familiar... mas acessível

Por detrás do seu estilo mais dinâmico, o Grizzly Fastback continua a ser um veículo concebido para uma utilização familiar. Com cerca de 4,4 a 4,5 metros de comprimento, será posicionado no segmento C, acima do Fiat Grande Panda.

Será baseado na plataforma Smart Car (STLA Smart), já utilizada no Stellantis Group. Sob o capot, devemos encontrar alguns motores familiares: um motor a gasolina de 1,2 litros, uma versão híbrida e uma versão eléctrica de 100 % com uma autonomia de até 400 km.

O habitáculo, que também foi visto indiretamente em fugas de informação anteriores, deverá adotar uma abordagem moderna e mais sofisticada do que a do Fiat Grande Panda: instrumentação digital compacta, um grande ecrã central e comandos físicos para manter as coisas simples.

O verdadeiro choque: um preço inferior a 20 000 euros

Mas é no posicionamento dos preços que a Fiat pode ter um verdadeiro impacto. O objetivo é claro. De acordo com as nossas informações, a Fiat quer oferecer este SUV, quer seja o Grizzly ou o Grizzly Fastback, a um preço inicial inferior a 20.000 euros. Um preço extremamente agressivo para um veículo desta dimensão e com esta silhueta. Por outras palavras, a Fiat poderá conseguir democratizar um conceito até agora reservado a modelos muito mais caros, como os coupés SUV premium.

Quer se trate de um verdadeiro erro ou de uma fuga de informação habilmente tolerada, esta aparição sem camuflagem muda o jogo. O mistério em torno do design terminou e a Fiat mostra que está pronta para acelerar a renovação da sua gama.

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