A Fiat acaba de registar oficialmente o nome do seu futuro SUV... e confirma que toda a sua gama terá o nome de animais

Fiat Grande panda. Foto Italpassion

A estratégia de produto da Fiat para os próximos anos está a tornar-se cada vez mais claro... mas também um pouco mais intrigante. Se é verdade que a marca italiana está a preparar dois novos SUV, também acaba de revelar o nome de um deles. E, como era de esperar, trata-se de outro animal.

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Fiat Grizzly: um nome oficial agora... mas para que modelo?

Em 19 de março de 2026, a FCA Marketing registou a marca Fiat Grizzly na categoria 12, dedicada aos veículos automóveis. A descrição não deixa dúvidas quanto à sua natureza: «Automobili; Veicoli sportivi; Veicoli utilitari... »

No entanto, resta uma questão: a que futuro SUV corresponde este nome? A Fiat está atualmente a preparar dois grandes modelos:

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  • um SUV familiar, frequentemente apelidado de “Giga-Panda”.”
  • um SUV coupé, conhecido internamente como “Fastback” ou... já “Grizzly”.”

O Grizzly é mais um SUV coupé?

Há vários meses que o nome “Grizzly” circula em torno do projeto do SUV coupé. Um modelo com um novo posicionamento para a Fiat, com uma promessa clara: oferecer uma espécie de SUV fastback acessível, com uma linha de tejadilho muito inclinada, um estilo mais dinâmico e um formato familiar. Com 4,4 a 4,5 metros de comprimento, este SUV posicionar-se-ia no segmento C, acima do Grande Panda, mantendo uma filosofia acessível.

Basear-se-á na plataforma STLA Smart, com motores que já lhe são familiares:

  • gasolina 1.2 turbo 100 cv
  • híbrido 145 cv
  • elétrico (44 ou 54 kWh)

E, acima de tudo, um preço de entrada estimado entre 20.000 e 25.000 euros. Tudo elementos que se enquadram bem na imagem de um “Grizzly”: mais imponente, mais assertivo, mas ainda assim acessível.

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...ou o grande SUV familiar?

Mas não devemos ser demasiado rápidos a descartar a outra hipótese. O segundo modelo, apelidado de “Giga-Panda”, é também um SUV do segmento C, com cerca de 4,4 metros de comprimento, até 7 lugares e uma clara orientação familiar. A Fiat já confirmou que este modelo terá o nome de um animal que não o panda.

Neste contexto, é difícil não fazer a ligação com o “Grizzly”, que se enquadra perfeitamente nesta ideia de um veículo maior, mais robusto e mais familiar.

Uma estratégia animal confirmada

Uma coisa é certa: este registo confirma uma forte tendência da Fiat. Depois do Panda e do Grande Panda, a marca continua a construir uma gama em torno de nomes de animais. E este é provavelmente apenas o começo.

Por fim, é difícil não sorrir quando se recorda a nossa piada do dia das mentiras publicada há alguns dias, em que imaginámos uma gama Fiat inteiramente baseada em nomes de animais, incluindo um certo Fiat Grizzly. Vale a pena referir que, em Turim, há rumores de que um Fiat Koala poderá mesmo ver a luz do dia.

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Hoje, uma coisa é certa: o nome Fiat Grizzly é oficial. Mas o resto permanece em dúvida. Teremos a resposta nos próximos meses, com uma apresentação prevista para 2026.

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14 críticas em "Fiat vient de déposer officiellement le nom de son futur SUV… et confirme que toute sa gamme aura des noms d’animaux"

  1. Carros Fiat com nomes de animais, porque não? Embora não tenha a certeza se o Fiat Grizzly não seria gozado. Mas os motores parecem continuar a ser PureTech, mas não FireFly!
    E motores eléctricos idênticos aos modelos actuais.

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  2. Serão necessários pelo menos 2 anos para que os motores Fiat cumpram as normas Euros7.
    E quanto ao Grizzli, parece ser o Citroën Basalt numa versão Fiatisé. Mais um clone.

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    • Sim, é isso mesmo.

      Em termos concretos, acabei de ir ao site da FIAT para ver os modelos, e apenas 3 deles são efetivamente FIAT.

      Os outros 3 são PSAs reeditados.

      50% é tudo o que lhes resta...

      Com este Raton ou Grizzly, não restará nem metade do alcance...

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    • Não particularmente, há muitas diferenças entre o Grande Panda e o C3, a estrutura é a mesma, mas as amboutissages e o interior e o painel de instrumentos são muito mais bem conseguidos.

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  3. Agora percebo melhor porque é que em frente à fábrica de Mirafiori está marcado «FIAT SPA» .... sociedade de proteção animal! 😂

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  4. Wie Mann immernoch auf Mischplattformen setzen kann ist mir schleierhaft. Kleiner Akku und trotzdem kein Platz und dann wundert man sich warum es Rohrkrepierer werden und die Chinesen und überrennen.
    Não é preciso fazer nada. Wenn's nicht läuft verkauft man die Filetstücke nach China da stimmt wenigstens die Bilanz fürs Jahr.

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  5. Sven
    O que é que o Grupo VW faz de diferente há mais de 30 anos?
    Qual é o país europeu que mais vende aos chineses?
    É preciso pôr ordem na própria casa antes de criticar.

    Responder

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