De Tomaso Longchamp
O De Tomaso Longchamp foi um GT produzido entre 1972 e 1989. Desenhado por Tom Tjaarda na Ghia, foi posicionado como um luxuoso grand tourer de alto desempenho, competindo com os coupés GT italianos e britânicos da época. Baseado numa arquitetura clássica com um motor dianteiro V8 e tração traseira, o Longchamp utilizava um Ford V8 americano, oferecendo uma mistura de "muscle car" e requinte italiano. O modelo também serviu de base técnica para o Maserati Kyalami.
Prémios
O preço de De Tomaso Longchamp a partir de 55.000 €, 60.000 $, 48.000 £.
Todos os preços na tabela abaixo são apresentados "a partir de" sem opções.
Ficha de dados
| Marca | De Tomaso |
|---|---|
| Nome comercial | De Tomaso Longchamp |
| Segmento | Grande Turismo |
| Data de apresentação | 26/11/1972 |
| Ano de início da produção | 1972 |
| Fim do ano de produção | 1989 |
| País de produção | Itália |
| Fábrica | Fábrica Stellantis em Modena |
| Comprimento | 4,52 m |
| Altura | 1,28 m |
| Largura (com espelhos) | 1,80 m |
Versões
- Longchamp Coupé
- Longchamp GTS
- Longchamp Spider / Descapotável
Motores e desempenho
| Tecnologia | Nome | Energia | Casal | Transmissão | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Velocidade máxima (km/h) | Peso de tara | Relação entre potência e peso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | Ford Cleveland 5.8 V8 | 330 hp | 570 Nm | TRACÇÃO TRASEIRA | 6,5 s | 20 s | 245 km/h | 1650 kg | 5 |
Testes
Este automóvel não está associado a um test drive.
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