De Tomaso Longchamp
El De Tomaso Longchamp fue un GT producido entre 1972 y 1989. Diseñado por Tom Tjaarda en Ghia, se posicionó como un gran turismo lujoso y de altas prestaciones, que competía con los GT coupés italianos y británicos de la época. Basado en una arquitectura clásica con un motor V8 delantero y tracción trasera, el Longchamp utilizaba un Ford V8 americano, ofreciendo una mezcla de muscle car y refinamiento italiano. El modelo también sirvió de base técnica para el Maserati Kyalami.
Premios
El precio de De Tomaso Longchamp a partir de 55.000 €, 60.000 $, 48.000 £.
Todos los precios de la tabla siguiente se indican "desde" sin opciones.
Ficha técnica
| Marca | De Tomaso |
|---|---|
| Nombre comercial | De Tomaso Longchamp |
| Segmento | Gran Turismo |
| Fecha de presentación | 26/11/1972 |
| Año de inicio de la producción | 1972 |
| Fin de año de producción | 1989 |
| País de producción | Italia |
| Fábrica | Fábrica de Stellantis en Módena |
| Longitud | 4,52 m |
| Altura | 1,28 m |
| Anchura (con retrovisores) | 1,80 m |
Versiones
- Longchamp Coupé
- Longchamp GTS
- Longchamp Spider / Descapotable
Motores y prestaciones
| Tecnología | Nombre | Potencia | Pareja | Transmisión | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Velocidad máxima (km/h) | Peso de tara | Relación peso/potencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | Ford Cleveland 5.8 V8 | 330 CV | 570 Nm | RWD | 6,5 s | 20 s | 245 km/h | 1650 kg | 5 |
Pruebas
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