De Tomaso Longchamp
De Tomaso Longchamp 1972 ile 1989 yılları arasında üretilmiş bir GT'dir. Ghia'da Tom Tjaarda tarafından tasarlanan araç, dönemin İtalyan ve İngiliz GT coupe'leriyle rekabet eden lüks, yüksek performanslı bir grand tourer olarak konumlandırıldı. Önden V8 motorlu ve arkadan itişli klasik bir mimariye dayanan Longchamp, kaslı otomobil ve İtalyan zarafetinin bir karışımını sunan bir Amerikan Ford V8 kullandı. Model aynı zamanda Maserati Kyalami'nin teknik temelini oluşturmuştur.
Ödüller
Fiyatı De Tomaso Longchamp şuradan başlar 55,000 €, 60,000 $, 48,000 £.
Aşağıdaki tabloda yer alan tüm fiyatlar opsiyonsuz "dan" olarak gösterilmiştir.
Veri sayfası
| Marka | De Tomaso |
|---|---|
| Ticari isim | De Tomaso Longchamp |
| Segment | Grand Turizm |
| Sunum tarihi | 26/11/1972 |
| Üretim başlangıç yılı | 1972 |
| Üretim yılı sonu | 1989 |
| Üretim ülkesi | İtalya |
| Fabrika | Modena'daki Stellantis fabrikası |
| Uzunluk | 4,52 m |
| Yükseklik | 1,28 m |
| Genişlik (aynalar ile) | 1,80 m |
Versiyonlar
- Longchamp Coupé
- Longchamp GTS
- Longchamp Örümcek / Cabrio
Motorlar ve performans
| Teknoloji | İsim | Güç | Çift | Şanzıman | 0-100 km/s | 0-200 km/s | Maksimum hız (km/h) | Dara ağırlığı | Güç/ağırlık oranı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Ford Cleveland 5.8 V8 | 330 hp | 570 Nm | RWD | 6,5 s | 20 s | 245 km/s | 1650 kg | 5 |
Testler
Bu araçla ilgili test sürüşü yok.
Fotoğraf galerisi
Bu etiket için hiçbir makale bulunamadı.
Sahiplerin görüşleri
Bu arabaya sahip misiniz veya sahip oldunuz mu? Deneyiminizi paylaşın.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch