デ・トマソ・ロンシャン

デ・トマソ・ロンシャンは、1972年から1989年にかけて生産されたGTである。デザインはギア社のトム・ジャールダが担当し、ラグジュアリーで高性能なグランドツアラーとして、当時のイタリアやイギリスのGTクーペと競合した。V型8気筒フロントエンジンと後輪駆動という古典的なアーキテクチャーをベースに、ロンシャンはアメリカン・フォード製V型8気筒エンジンを採用し、マッスルカーとイタリアの洗練を融合させた。このモデルは、マセラティ キヤラミの技術的ベースにもなった。.
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受賞歴
の価格である。 デ・トマソ・ロンシャン スタート 55,000 €, 60,000 $, 48,000 £.
下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。
データシート
| ブランド | デ・トマソ |
|---|---|
| 商品名 | デ・トマソ・ロンシャン |
| セグメント | グランド・ツーリズム |
| 発表日 | 26/11/1972 |
| 生産開始年 | 1972 |
| 生産年度末 | 1989 |
| 生産国 | イタリア |
| 工場 | モデナのステランティス工場 |
| 長さ | 4,52 m |
| 高さ | 1,28 m |
| 幅(ミラー付き) | 1,80 m |
バージョン
- ロンシャン・クーペ
- ロンシャンGTS
- ロンシャン・スパイダー/コンバーチブル
エンジンとパフォーマンス
| テクノロジー | 名称 | パワー | カップル | トランスミッション | 0-100 km/h | 0-200 km/h | 最高速度(km/h) | 風袋重量 | パワーウエイトレシオ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン | フォード・クリーブランド 5.8 V8 | 330馬力 | 570 Nm | RWD | 6,5 s | 20 s | 時速245キロ | 1650 kg | 5 |
テスト
試乗はできません。
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