De Tomaso Longchamp
La De Tomaso Longchamp è stata una GT prodotta tra il 1972 e il 1989. Disegnata da Tom Tjaarda presso Ghia, si posizionava come una lussuosa gran turismo ad alte prestazioni, in concorrenza con le coupé GT italiane e britanniche dell'epoca. Basata su un'architettura classica con motore anteriore V8 e trazione posteriore, la Longchamp utilizzava un V8 Ford americano, offrendo un mix di muscle car e raffinatezza italiana. Il modello servì anche come base tecnica per la Maserati Kyalami.
Premi
Il prezzo di De Tomaso Longchamp parte da 55.000 €, 60.000 $, 48.000 £.
Tutti i prezzi della tabella sottostante sono indicati "a partire da" senza opzioni.
Scheda tecnica
| Marchio | De Tomaso |
|---|---|
| Nome commerciale | De Tomaso Longchamp |
| Segmento | Grande Turismo |
| Data di presentazione | 26/11/1972 |
| Anno di inizio produzione | 1972 |
| Fine dell'anno di produzione | 1989 |
| Paese di produzione | Italia |
| Fabbrica | Fabbrica Stellantis a Modena |
| Lunghezza | 4,52 m |
| Altezza | 1,28 m |
| Larghezza (con specchi) | 1,80 m |
Versioni
- Coupé Longchamp
- Longchamp GTS
- Longchamp Spider / Cabrio
Motori e prestazioni
| Tecnologia | Nome | Potenza | Coppia | Trasmissione | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Velocità massima (km/h) | Peso della tara | Rapporto potenza/peso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzina | Ford Cleveland 5.8 V8 | 330 CV | 570 Nm | RWD | 6,5 s | 20 s | 245 km/h | 1650 kg | 5 |
Test
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Galleria fotografica
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