Deux ans. C’est le temps qu’il aura fallu à ce client pour voir enfin arriver sa Pagani Utopia Roadster. Sur des images partagées par le créateur de contenu Fipeux sur Instagram et dans une vidéo publiée sur YouTube, on découvre l’un des tout premiers exemplaires de l’hypercar italienne quitter son camion de transport avant de prendre la route sous les yeux de quelques passionnés venus assister à ce moment très particulier.
La scène est presque solennelle. Les portes papillon s’ouvrent, les derniers éléments de protection sont retirés et le propriétaire prend place derrière le volant. Quelques instants plus tard, le V12 AMG biturbo s’éveille et l’Utopia Roadster quitte discrètement les lieux, marquant l’aboutissement d’un projet démarré plusieurs années auparavant.
Une hypercar pensée dès le départ comme un roadster
Présentée officiellement en juillet 2024, deux ans après l’Utopia Coupé, l’Utopia Roadster n’est pas une simple déclinaison découvrable. Contrairement aux précédentes Zonda Roadster et Huayra Roadster, cette version a été développée en parallèle du coupé dès le début du projet. Une approche qui a permis à Pagani de conserver un poids identique de seulement 1 280 kg à sec grâce à un châssis entièrement repensé faisant appel à plus de quarante formules de matériaux composites, dont le Carbo-Titanium HP62-G2 et le Carbo-Triax HP62.
Esthétiquement, elle reprend tous les codes de l’Utopia avec ses quatre sorties d’échappement centrales, ses feux circulaires et son dessin inspiré à la fois de l’aéronautique et du design italien classique. Pagani propose même trois configurations : avec le hard-top vitré, en version entièrement découvrable ou avec une capote en toile rangée dans un bagage spécialement conçu pour prendre place derrière les sièges.
Sous la carrosserie en carbone se cache toujours le spectaculaire V12 6.0 litres biturbo développé par Mercedes-AMG exclusivement pour Pagani. Il délivre 864 ch et 1 100 Nm de couple, sans aucune assistance hybride. Les clients peuvent choisir entre une boîte robotisée AMT ou une spectaculaire boîte manuelle à sept rapports signée Xtrac, dont la grille métallique laisse apparaître tout le mécanisme, devenue l’une des signatures de l’Utopia.
L’attente en valait la peine
Les images de cette livraison illustrent parfaitement le caractère exclusif de l’Utopia Roadster. Chaque exemplaire est entièrement personnalisé selon les souhaits de son propriétaire, faisant de chacune des 130 unités prévues une pièce unique. Commercialisée à partir de 3,1 millions d’euros hors taxes, l’hypercar italienne est autant une œuvre d’art roulante qu’une machine de très haute performance. Pour ce propriétaire, l’attente de deux ans est désormais terminée. Et au vu des images de cette première prise en main, difficile de ne pas penser que chaque jour passé à patienter devait disparaître au premier coup d’accélérateur.
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