Due anni. È il tempo che ci è voluto a questo cliente per vedere finalmente arrivare la sua Pagani Utopia Roadster. Nelle immagini condivise dal content creator Fipeux su Instagram e in un video pubblicato su YouTube, si vede uno dei primissimi esemplari dell’ipercar italiana scendere dal camion che lo trasportava prima di mettersi in viaggio sotto gli occhi di alcuni appassionati accorsi per assistere a questo momento davvero speciale.
La scena è quasi solenne. Le porte ad ali di farfalla si aprono, vengono rimossi gli ultimi elementi di protezione e il proprietario prende posto al volante. Pochi istanti dopo, il V12 AMG biturbo si accende e l’Utopia Roadster si allontana con discrezione, segnando il culmine di un progetto avviato diversi anni prima.
Un’ipercar concepita fin dall’inizio come una roadster
Presentata ufficialmente nel luglio 2024, due anni dopo la Utopia Coupé, la Utopia Roadster non è una semplice versione cabriolet. A differenza delle precedenti Zonda Roadster e Huayra Roadster, questa versione è stata sviluppata parallelamente alla coupé sin dall’inizio del progetto. Un approccio che ha permesso a Pagani di mantenere lo stesso peso di soli 1.280 kg a secco grazie a un telaio completamente riprogettato che utilizza oltre quaranta tipi di materiali compositi, tra cui il Carbo-Titanium HP62-G2 e il Carbo-Triax HP62.
Dal punto di vista estetico, riprende tutti gli elementi distintivi dell’Utopia con i suoi quattro terminali di scarico centrali, i fanali circolari e il design ispirato sia all’aeronautica che al design classico italiano. Pagani propone addirittura tre configurazioni: con l’hard-top vetrato, nella versione completamente decappottabile o con una capote in tela riposta in un vano appositamente progettato per essere sistemato dietro i sedili.
Sotto la carrozzeria in carbonio si nasconde ancora lo spettacolare V12 biturbo da 6,0 litri sviluppato da Mercedes-AMG in esclusiva per Pagani. Eroga 864 ch e 1.100 Nm di coppia, senza alcun supporto ibrido. I clienti possono scegliere tra un cambio automatizzato AMT o uno spettacolare cambio manuale a sette rapporti firmato Xtrac, la cui griglia metallica lascia intravedere l’intero meccanismo, diventato uno dei tratti distintivi dell’Utopia.
L'attesa è valsa la pena
Le immagini di questa consegna illustrano perfettamente il carattere esclusivo dell’Utopia Roadster. Ogni esemplare è interamente personalizzato secondo i desideri del proprietario, rendendo ciascuna delle 130 unità previste un pezzo unico. In vendita a partire da 3,1 milioni di euro IVA esclusa, l’ipercar italiana è tanto un’opera d’arte su ruote quanto una macchina dalle prestazioni altissime. Per questo proprietario, l’attesa di due anni è ormai terminata. E alla luce delle immagini di questa prima prova su strada, è difficile non pensare che ogni giorno trascorso in attesa sia svanito al primo colpo di acceleratore.
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