Dos años. Ese es el tiempo que le ha llevado a este cliente recibir por fin su Pagani Utopia Roadster. En unas imágenes compartidas por el creador de contenidos Fipeux en Instagram y en un vídeo publicado en YouTube, se puede ver cómo uno de los primeros ejemplares del hiperdeportivo italiano sale de su camión de transporte antes de ponerse en marcha ante la mirada de unos cuantos aficionados que han acudido para presenciar este momento tan especial.
La escena es casi solemne. Las puertas de mariposa se abren, se retiran los últimos elementos de protección y el propietario se sienta al volante. Unos instantes después, el V12 biturbo de AMG cobra vida y el Utopia Roadster abandona discretamente el lugar, lo que supone la culminación de un proyecto iniciado hace varios años.
Un hiperdeportivo concebido desde el principio como un roadster
Presentado oficialmente en julio de 2024, dos años después del Utopia Coupé, el Utopia Roadster no es una simple versión descapotable. A diferencia de los anteriores Zonda Roadster y Huayra Roadster, esta versión se ha desarrollado en paralelo al coupé desde el inicio del proyecto. Un enfoque que ha permitido a Pagani mantener un peso idéntico de tan solo 1 280 kg en vacío gracias a un chasis totalmente rediseñado que incorpora más de cuarenta fórmulas de materiales compuestos, entre los que se incluyen el Carbo-Titanium HP62-G2 y el Carbo-Triax HP62.
Estéticamente, retoma todos los rasgos característicos del Utopia con sus cuatro tubos de escape centrales, sus luces circulares y su diseño inspirado tanto en la aeronáutica como en el diseño clásico italiano. Pagani ofrece incluso tres configuraciones: con techo rígido acristalado, en versión totalmente descapotable o con una capota de lona que se guarda en un maletero especialmente diseñado para colocarse detrás de los asientos.
Bajo la carrocería de carbono se esconde, como siempre, el espectacular motor V12 biturbo de 6,0 litros desarrollado por Mercedes-AMG en exclusiva para Pagani. Desarrolla 864 ch y 1 100 Nm de par, sin ningún tipo de asistencia híbrida. Los clientes pueden elegir entre una caja de cambios robotizada AMT o una espectacular caja de cambios manual de siete velocidades de Xtrac, cuya rejilla metálica deja al descubierto todo el mecanismo, lo que se ha convertido en uno de los rasgos distintivos del Utopia.
La espera ha merecido la pena
Las imágenes de esta entrega ilustran a la perfección el carácter exclusivo del Utopia Roadster. Cada ejemplar está totalmente personalizado según los deseos de su propietario, lo que convierte a cada una de las 130 unidades previstas en una pieza única. Con un precio de venta a partir de 3,1 millones de euros sin impuestos, este hiperdeportivo italiano es tanto una obra de arte sobre ruedas como una máquina de altísimo rendimiento. Para este propietario, la espera de dos años ha llegado a su fin. Y a juzgar por las imágenes de esta primera toma de contacto, es difícil no pensar que cada día de espera se esfumó al pisar el acelerador por primera vez.
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