Des clients VIP ont vu la future Lamborghini Revuelto SV : elle serait 2 secondes plus rapide que la Ferrari SF90 XX

Quelques jours seulement après la présentation privée organisée à New York pour une sélection de clients VIP, de nouvelles informations très intéressantes commencent à filtrer concernant la future Lamborghini Revuelto SV. Et si certains attendaient une version extrême de la première Lamborghini hybride à moteur V12, les chiffres révélés semblent confirmer que la marque de Sant’Agata Bolognese prépare bien une véritable arme de circuit.

Surtout, un élément attire immédiatement l’attention : la future Revuelto SV serait déjà plus rapide que la Ferrari SF90 XX Stradale sur l’un des circuits de référence européens.

Puissance revue à la hausse

Lors de notre précédent article, plusieurs rumeurs évoquaient une puissance pouvant atteindre 1 200 ch. Les informations obtenues auprès de clients ayant participé à la présentation privée permettent désormais d’avoir une estimation beaucoup plus précise.

La Revuelto SV développerait ainsi 1 065 ch, soit 1 080 ch. Une progression relativement mesurée par rapport aux 1 015 ch de la Revuelto standard, mais qui s’inscrit parfaitement dans la philosophie des versions SV. Lamborghini ne cherche pas uniquement à augmenter la puissance brute : l’objectif est avant tout d’améliorer les performances globales grâce à un travail approfondi sur l’aérodynamique, le poids et le comportement dynamique. Avec 1 065 ch, cette nouvelle version se positionnerait également au niveau de la très exclusive Lamborghini Fenomeno, dévoilée récemment et produite en série ultra-limitée.

Plus rapide que la Ferrari SF90 XX Stradale

C’est probablement l’information la plus marquante révélée lors de cette présentation privée. Selon les données communiquées aux clients présents, la Revuelto SV aurait réalisé un chrono de 1 minute 41,6 secondes sur le circuit allemand de Hockenheimring. Un temps particulièrement impressionnant puisqu’il serait environ deux secondes plus rapide que celui de la Ferrari SF90 XX Stradale.

Pour mesurer l’ampleur de cette performance, il faut également rappeler que l’Aventador SVJ, longtemps considérée comme la Lamborghini de route ultime, serait reléguée à six secondes derrière sa remplaçante. Ces chiffres suggèrent que Lamborghini a concentré ses efforts sur l’efficacité aérodynamique et l’exploitation optimale de son système hybride plutôt que sur une simple course à la puissance. Sur circuit, quelques secondes représentent un écart considérable entre deux supercars de ce niveau.

Look radical

Les prototypes aperçus ces derniers mois laissaient déjà entrevoir une évolution esthétique importante. Les nouvelles informations vont dans le même sens. La Revuelto SV adopterait un style encore plus agressif avec une partie centrale du capot avant noircie, un toit également traité en noir et plusieurs éléments aérodynamiques spécifiques destinés à accentuer son caractère sportif.

L’habitacle ne serait pas en reste. Lamborghini aurait repris les sièges développés pour la Fenomeno, offrant un meilleur maintien latéral et une ambiance plus orientée vers une utilisation sur circuit. Les futurs propriétaires auront également la possibilité de choisir parmi quatre configurations différentes de livrées SV, permettant de personnaliser davantage leur voiture tout en conservant l’identité visuelle propre à cette version.

Une production bien plus importante que prévu

L’une des surprises concerne le volume de production. Alors que certaines rumeurs évoquaient une série limitée à seulement quelques centaines d’exemplaires, Lamborghini prévoirait finalement une production mondiale de 1 963 unités. Un chiffre qui n’a probablement pas été choisi au hasard puisqu’il correspond à l’année de création de la marque. Cette quantité reste évidemment limitée à l’échelle du marché automobile mondial, mais elle permettra à davantage de clients de mettre la main sur ce qui pourrait devenir l’une des Lamborghini les plus désirables de la décennie. Toutefois, il se dit en coulisse que la hausse de la production serait du au ralentissement des ventes de la Revuelto.

Rendez-vous à Monterey cet été

Si la présentation privée new-yorkaise a permis à quelques privilégiés de découvrir la voiture en avant-première, le grand public devra patienter encore quelques semaines. La présentation officielle devrait avoir lieu lors de la Monterey Car Week, programmée du 10 au 12 août 2026 en Californie. D’après les informations obtenues, le véhicule de lancement exposé lors de l’événement arborera une teinte rouge, un choix parfaitement cohérent avec l’image spectaculaire que Lamborghini souhaite donner à sa nouvelle création, qui a déjà dévoilé plusieurs modèles lors de cet événement, comme le concept Lanzador ou encore la Fenomeno.