Algunos clientes VIP han visto el futuro Lamborghini Revuelto SV: al parecer, sería 2 segundos más rápido que el Ferrari SF90 XX

Apenas unos días después de la presentación privada organizada en Nueva York para una selección de clientes VIP, empiezan a filtrarse nuevos datos muy interesantes sobre el futuro Lamborghini Revuelto SV. Y aunque algunos esperaban una versión extrema del primer Lamborghini híbrido con motor V12, las cifras reveladas parecen confirmar que la marca de Sant’Agata Bolognese está preparando una auténtica bestia de circuito.

Sobre todo, hay un aspecto que llama inmediatamente la atención: al parecer, el futuro Revuelto SV ya sería más rápido que el Ferrari SF90 XX Stradale en uno de los circuitos de referencia europeos.

Potencia aumentada

En nuestro artículo anterior, varios rumores apuntaban a una potencia que podría alcanzar los 1 200 CV. La información obtenida de los clientes que asistieron a la presentación privada permite ahora hacer una estimación mucho más precisa.

El Revuelto SV alcanzaría así los 1065 CV, es decir, 1080 CV. Un aumento relativamente moderado en comparación con los 1015 CV del Revuelto estándar, pero que encaja a la perfección en la filosofía de las versiones SV. Lamborghini no busca únicamente aumentar la potencia bruta: el objetivo es, ante todo, mejorar el rendimiento global gracias a un trabajo exhaustivo en materia de aerodinámica, peso y comportamiento dinámico. Con 1065 CV, esta nueva versión se situaría también al nivel del muy exclusivo Lamborghini Fenomeno, presentada recientemente y fabricada en una serie muy limitada.

Más rápido que el Ferrari SF90 XX Stradale

Probablemente sea la información más destacada que se reveló durante esta presentación privada. Según los datos facilitados a los clientes presentes, el Revuelto SV habría registrado un tiempo de 1 minuto y 41,6 segundos en el circuito alemán de Hockenheimring. Un tiempo especialmente impresionante, ya que sería aproximadamente dos segundos más rápido que el del Ferrari SF90 XX Stradale.

Para apreciar la magnitud de este logro, hay que recordar también que el Aventador SVJ, considerado durante mucho tiempo como el Lamborghini de carretera definitivo, quedaría relegado a seis segundos por detrás de su sucesor. Estas cifras sugieren que Lamborghini ha centrado sus esfuerzos en la eficiencia aerodinámica y el aprovechamiento óptimo de su sistema híbrido, en lugar de en una simple carrera por la potencia. En circuito, unos pocos segundos representan una diferencia considerable entre dos superdeportivos de este nivel.

Look radical

Los prototipos que se han podido ver en los últimos meses ya dejaban entrever un cambio estético importante. Las nuevas informaciones apuntan en la misma dirección. El Revuelto SV adoptaría un estilo aún más agresivo con la parte central del capó delantero en negro, un techo también en negro y varios elementos aerodinámicos específicos destinados a acentuar su carácter deportivo.

El habitáculo tampoco se queda atrás. Al parecer, Lamborghini ha incorporado los asientos desarrollados para el Fenomeno, que ofrecen una mejor sujeción lateral y un ambiente más orientado al uso en circuito. Los futuros propietarios también tendrán la posibilidad de elegir entre cuatro configuraciones diferentes de la pintura SV, lo que les permitirá personalizar aún más su coche sin perder la identidad visual propia de esta versión.

Una producción mucho mayor de lo previsto

Una de las sorpresas tiene que ver con el volumen de producción. Aunque algunos rumores apuntaban a una serie limitada a solo unos cientos de unidades, Lamborghini prevé finalmente una producción mundial de 1 963 unidades. Una cifra que probablemente no se haya elegido al azar, ya que corresponde al año de creación de la marca. Esta cantidad sigue siendo, evidentemente, limitada a escala del mercado automovilístico mundial, pero permitirá a más clientes hacerse con lo que podría convertirse en uno de los Lamborghini más deseados de la década. Sin embargo, se rumorea entre bastidores que el aumento de la producción se debería a la ralentización de las ventas del Revuelto.

Nos vemos en Monterey este verano

Aunque la presentación privada celebrada en Nueva York permitió a unos pocos privilegiados descubrir el coche en primicia, el gran público tendrá que esperar aún unas semanas. Se prevé que la presentación oficial tenga lugar durante la Monterey Car Week, programada del 10 al 12 de agosto de 2026 en California. Según la información obtenida, el vehículo de lanzamiento que se exhibirá en el evento lucirá un color rojo, una elección perfectamente coherente con la imagen espectacular que Lamborghini desea dar a su nueva creación, ya que la marca ha presentado varios modelos en este evento, como el prototipo Lanzador o el Fenomeno.