数ヶ月前のことだ、 圧巻の「Eccentrica V12」 ミラノで開催された自動車イベントで、すべての注目を集めていた。今回、同じイベントを主催した ピアッツァ・アッファリの連中, 、また別のイタリア車が注目を集めることに成功した。しかも、それは現代のスーパーカーではなく、ある ランチア・デルタ その準備はとりわけ壮観だった。.
黄色を基調に、マルティーニ・レーシングのカラーリングを纏い、それに合わせたホイールを装着したこのランチア・デルタ HF インテグラレ・エヴォルツィオーネは、間違いなく人目を引く存在だ。 フロントガラスには「マルティーニ・レーシング」の文字に加え、「GMゴッメ・マウロ・チーム」とも記されている。この車は、タイヤの修理や交換を専門とするイタリアの企業、マウロ・ゴッメが所有している。.
まるでラリーのスペシャルステージから飛び出してきたかのようなデルタ
写真を見れば、この車がなぜ人々の注目を集めたのかが一目瞭然だ。黄色いボディには、マルティーニ・レーシングの有名な赤と青のストライプが施されており、ボディにはピレリ、マグネティ・マレッリ、ウェーバー、セレニア、さらにはギャレット・ターボといった、数々の歴史的なブランドロゴが散りばめられている。.
リアには、「Martini Racing」の文字が刻まれた堂々としたスポイラーが装着され、ラリーからのインスピレーションを存分に活かしたチューニングを締めくくっている。 ちなみに、そのカラーリングは固定されたままではありません。オーナーのインスタグラムアカウントに掲載されていた、この同じ車の以前の写真を見ると、特にボディカラーや一部のスポンサーロゴにおいて、かなり異なる仕様であることがわかります。つまり、時間の経過とともに変化してきたようです。.
このデルタは、言うまでもなく、通常の標準仕様とは異なります。 1991年から販売された「デルタ HF インテグラレ・エヴォルツィオーネ」は、すでにワイドフェンダー、新型ボンネット、追加のエアインテーク、そしてリアスポイラーによって他とは一線を画していました。その2.0リッター直列4気筒ターボエンジンは、当時205 chを発生していました。.
ボンネットに刻まれたミキ・ビアシオンのサイン
しかし、この1台をさらに興味深いものにしている細部が、ヘッドライトから数センチ離れた場所にある。 ボンネットには、ミキ・ビアシオンのサインが記されています。ランシア・デルタといえば、この名前は当然ながら決して些細なものではありません。このイタリア人ドライバーは、ラリーにおける同ブランドの歴史と切り離せない存在の一人です。特に、彼は2度の世界ラリー選手権（WRC）タイトルを獲得しており、 ランチア, 、1988年と1989年のことだった。マルティーニ・レーシングのカラーリングを纏ったデルタに描かれた、とりわけ象徴的なサインである。.
他では決して手に入らないランシア
結局のところ、それこそがこうした集まりの醍醐味なのです。フェラーリや、時には数十万台も生産されたポルシェの隣には、その歴史がはるかに知られざるチューニングカーが登場します。この黄色いランチア・デルタは、その完璧な例です。 ミラノの街中で、このランチア・デルタを集会の主役に変えるのに、これ以上のものは必要なかった。.
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