フィアット は、新型「Argo X」の初画像を公開した。これは、 フィアット・グランデ・パンダ ブラジル市場向けの欧州仕様車。両モデルには多くの共通点があるものの、この南米仕様車は、より豪華なインテリアと、まったく異なるパワートレインが特徴だ。ヨーロッパでも羨望の的になるだろうか？
ブラジル風「ジャイアントパンダ」
Italpassionをフォローしている人にとっては、これは驚くことではないでしょう。2025年の初めから、, フィアットは、同社の「グランデ・パンダ」のブラジル仕様車を開発していた, 、そしてメーカーはこのほど、その最初の画像を公式に公開した。「Argo X」と名付けられたこの新型車は、約 フィアットの世界登録台数の60％が%モデル.
当初、この新型車は、現地で大きな商業的成功を収めている現行のフィアット・アルゴに取って代わるものと考えられていた。しかし結局、フィアットはリスクを冒さないことを選び、両モデルはラインナップとして並行して販売されることになった。.
欧州仕様の「グランデ・パンダ」と同じ「スマートカー」プラットフォームを採用した「アルゴX」は、その基本デザインを踏襲しつつ、外観にいくつかの違いが見られる。 特に目を引くのは、中央にフィアットのロゴをあしらった新しいグリル、専用ホイール、ツートンカラーのボディ、そしてドアに「Panda」の文字がない点です。また、フィアットは「ピスタチオグリーン」という新色と、Xの文字を描くピクセル状のライトサインも導入しています。.
「グランデ・パンダ」よりも洗練されたインテリア？
これはおそらく最大の驚きでしょう。Instagramアカウント「FiatArgoClub」が公開した最初の写真のおかげで、私たちの「グランデ・パンダ」とは大きく異なる車内が明らかになりました。.
楕円形のダッシュボード、カラフルな再生プラスチック、竹をモチーフにしたデザインは過去のものとなった。Argo Xは、ダッシュボードやドアパネルに、本革または合成皮革風の明るい色合いの素材を採用し、よりクラシックでありながら、より高級感のあるデザインとなっている。.
ステアリングホイールには「FIAT」のロゴが残されていますが、その背後のデジタル計器類やマルチメディアディスプレイは、欧州仕様モデルよりも充実したインターフェースを備えているようです。エアコンは物理的な操作ボタンを維持していますが、全体としては新型モデルの雰囲気をより強く彷彿とさせます。 フィアット・グリズリー SUV. 確かに独創性には欠けるが、より高級感のあるデザインを求める欧州のドライバーには魅力的に映るかもしれない。.
では、ボンネットの下には？ ピュアテックではなく、ファイアフライが搭載されています！
ええ、このタイトルはわざと挑発的なものだと分かっています！ ステランティスの多くの欧州モデルに搭載されている「1.2 EB2 Gen3」エンジン（別名「Turbo 100」または「T-Gen3」）は、悪名高い「1.2 PureTech EB2 Gen2」の改良版であることを改めて指摘しておきましょう。.
ブラジルでは、フィアットは現地で「Firefly」と呼ばれるGSEエンジンを引き続き主力としている。 したがって、「アルゴX」には、75 chの1.0リッター自然吸気エンジンにマニュアルトランスミッションを組み合わせたモデルに加え、116 chの1.0リッターターボ「T200」エンジンに、12ボルトのマイルドハイブリッドシステムとCVTオートマチックトランスミッションを組み合わせたモデルがラインナップされる見込みだ。 これらのエンジンは、ガソリンだけでなく、ブラジルで広く普及しているエタノールでも稼働可能だ。これは驚くことではない。ブラジル仕様のプジョー208でさえ、欧州仕様のEB2エンジンではなく、ファイアフライエンジンを採用しているのだから。.
ヨーロッパで人気を博しそうなフィアット
お馴染みのデザイン、より高級感あふれるインテリア、そして多彩なパワートレインを備えたこの「Argo X」は、同じ技術基盤から、互いにかなり異なる2つのモデルが生まれることを示している。.
しかし、当社の販売店ではこの車を期待しても無駄だ。この新型フィアットはブラジル向けであり、2026年末から2027年初頭にかけて発売される見込みで、現地メディアによると価格は約17,000ユーロになるという。 これは、フィアット・ヨーロッパにとって、「グランデ・パンダ」シリーズのラインナップを拡充するきっかけとなるでしょう。.
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