フィアット・モビはこの国で本当に成功している

2016年の立ち上げ以来フィアット・モビは、ブラジル市場で欠かせない小型シティカーとしての地位を確立している。 そのコンパクトなデザイン、模範的な多用途性、魅力的な価格により、このモデルはスモールカーが君臨するこの国の消費者を虜にしてきた。そして今、それがここにある、 生産台数60万台、販売台数50万台以上。 この成功により、ブラジルのミニMPVセグメントにおけるリーダーの地位が確認された。

ブラジルに適応したパンダ

アーバンモビリティのために設計された、 実用性の真髄を体現するフィアット・モビ.全長は3.56mで、フォルクスワーゲン・アップ！などに匹敵するモデルでありながら、広々としたモジュール式の室内空間を提供している。エントリーモデルからトレッキングと呼ばれるライク・クロスオーバー・バリアントまで、さまざまなバージョンが用意されているモビの魅力は、そのスタイルにある。スプリット・ベンチ・シート、多数の収納スペース、コネクテッド装備など、ブラジルのドライバーのニーズに完璧に応えている。

火 1.0 EVO 8V フレックス・エンジンFPT（フィアット・パワートレイン・テクノロジーズ）のフレックス・フューエル・テクノロジーにより、エタノールにもガソリンにも適合し、経済的でエコロジカルな選択肢となっている。ブラジルで広く採用されているこの革新的な技術は、以下のコミットメントを示している。 フィアット 地域の実情に合わせたモビリティ・ソリューションが好まれる市場へ。

地元のサクセスストーリー

時に厳しい経済・政治情勢にもかかわらず、ブラジルはフィアットにとって戦略的市場であることに変わりはない。 過去8年間、モビはこの分野で際立った存在感を示してきた。 販売数だけでなく、知名度の面でも。2024年には より良いリセールバリュー、 クアトロ・ロダスとKBBから表彰された。 所有コストが最も低い。 これらの賞は、ブラジルのバイヤーにとって不可欠な基準である、信頼性とアクセシビリティというモビのイメージを強化するものである。

Aセグメントでの市場シェアは47.7 %、 モビは紛れもなく "民主的 "な車だ。 価格はR$ 75,000.00（約12,500ユーロ）からで、トレッキング・フィニッシュのような装備の充実したバージョンであっても、都市と農村を混在させた用途に対応するさまざまなオプションを提供し、手頃な価格を維持している。

モビ』という名前は、この車の哲学を完璧に反映している： 複雑な都市環境におけるシンプルで効率的なモビリティを促進する。 ベティムのステランティス・コンプレックスで製造されるモビは、ブラジルのドライバーのニーズ、すなわち低燃費、限られたメンテナンス、利用しやすい車載技術に応えるように設計されている。スマートフォンをマルチメディア・インターフェースに変換するLiveOnシステムは、消費者の期待を重視していることを物語っている。

ヨーロッパでは？

旧大陸での地位を失いつつあるとはいえ、国際舞台では依然として主要なプレーヤーであることを忘れてはならない、 ブラジルは、イタリアのブランド、フィアットにとって断然ナンバーワンの国である。.ヨーロッパではモビはないが、フィアットは現行モビを販売し続けている。 パンダ 可能な限り、15,900ユーロからである。 ニュー・グランデ・パンダ 価格は100 %電気自動車が24,900ユーロから（購入補助金を除く）、内燃式ハイブリッドが19,000ユーロから。いつの日か、フィアットが15,000ユーロ前後の新世代のパンダを提供することを願うばかりである。