BMWとマセラティの提携は結局実現しないことになりそうだ……両社は重要な一点で意見が一致していない

ほんの数ヶ月前までは、BMWは、これに加わる最も意外な候補の一つとして見られていたが マセラティ 次世代モデルの開発において。Italpassionが入手した最新情報によると、この説はもはやほぼ確実に否定されたようだ。その理由は、結局のところかなり単純なものだった。.

去年の6月、私たちは次のように報じたが、 ステランティスはBMWと協議していた マセラティをめぐる産業提携の可能性について。この情報は、アントニオ・フィローザ氏がイタリア議会で発言した直後に報じられたものである。 ステランティスのCEOは当時、トライデントのブランドに「技術、開発、そして優れたアイデア」をもたらす可能性のある2つのパートナーと協議中であることを確認していた。.

それ以来、その案件の一つは大きく進展したようだ。ある可能性に関する情報が次々と報じられている。 ファーウェイおよびJACモーターズとの提携, 、すでに2つの電気自動車モデルが取り上げられており、さらには 中国とイタリアによる共同制作. では、BMWはどうでしょうか？

BMWとのプロジェクトは、今や「ほぼ頓挫した」状態にあるという«

数ヶ月前にドイツの自動車メーカーとの協議が行われていることを伝えてくれた当メディアの情報筋が、今回ははるかに厳しい情報を持ち帰ってきた。同情報筋によると、「BMWとの契約は事実上破談に近い」とのことだ。 この情報は内部関係者からのものとされ、ついでに重要な事実も裏付けている。つまり、BMWとの交渉は確かに現実のものであり、ここ数ヶ月間実際に検討されていたということだ。.

なぜ交渉は結局失敗に終わったのだろうか？その答えは、主にコストの問題にあるようだ。情報筋によると、BMWとの提携には、過大と見なされるほどの資金投資が必要となるという。 現時点では、ステランティス、マセラティ、BMWのいずれからも公式発表は行われていないことを念頭に置いておく必要がある。したがって、これらはあくまで非公式な情報に過ぎない。しかし、これらの情報により、夏の初めにはまだ信憑性があるように見えたこのシナリオが、今日では遠のきつつある理由をより深く理解することができる。.

マセラティは投資を行う必要があるが、むやみに支出を増やすわけにはいかない

マセラティにとって、資金面の問題はとりわけデリケートな問題だ。同ブランドは現在、 ここ数年 困難な時期を迎えている中、ステランティスは、新モデルの開発に必要な投資を適切に管理しつつ、将来の再建を目指している。.

BMWとの提携であれば、特に魅力的な技術やプラットフォーム、さらにはパワートレインがもたらされたかもしれない。しかし、こうした専門知識には当然ながら代償が伴う。 そして、ドイツの自動車メーカーが提示した財務条件が過大な投資を必要とするものであったため、ステランティスは最終的にこの方向性を追求しないことを決定したようだ。その結果、新たな展開がない限り、次期マセラティの大型モデルはBMWとの共同開発では行われない見通しとなった。.

BMWが徐々に交渉の舞台から姿を消しつつあることは、私たちがここ数ヶ月間言及してきたもう一つのシナリオを必然的に後押しする形となっている。一方、ファーウェイとJACモーターズをめぐる協議は、ますます具体化しつつあるようだ。 9月初旬、協力に向けた障害のほとんどが克服されたとの情報が報じられた。ドイツとの提携の可能性が遠のく一方で、中国との提携の可能性はかつてないほど現実味を帯びてきている。.