Stellantis vende l'impianto a Leapmotor... e il prossimo SUV di Opel sarà costruito su una piattaforma cinese

Pochi giorni dopo avervi raccontato perché pensavamo che Leapmotor fosse già.., il quinto marchio nascosto di Stellantis, Gli annunci ufficiali dell'8 maggio 2026 confermano che il produttore cinese ha un ruolo sempre più centrale nella strategia del gruppo automobilistico. E questa volta non si tratta solo di cooperazione commerciale o di distribuzione: Stellantis sta preparando una profonda trasformazione industriale dei suoi stabilimenti europei... a diretto vantaggio di Leapmotor.

Il simbolo più forte di questo sviluppo è senza dubbio la Spagna. Stellantis sta semplicemente progettando di trasferire la proprietà dello stabilimento di Villaverde, a Madrid, alla filiale spagnola di Leapmotor International. Una decisione che solo pochi anni fa sarebbe stata inimmaginabile per un gruppo storicamente legato alla sua base produttiva europea.

Una fabbrica Stellantis potrebbe passare sotto il controllo di Leapmotor

Nel suo comunicato stampa ufficiale, Stellantis spiega di voler “rafforzare in modo significativo il futuro del sito di Villaverde”. Dietro questa formula diplomatica si nasconde una realtà molto più importante: lo stabilimento di Madrid, attualmente noto per la produzione della Citroën C4, potrebbe diventare un sito direttamente collegato a Leapmotor.

Il gruppo precisa addirittura che “è allo studio un possibile trasferimento della proprietà dello stabilimento alla filiale spagnola di LPMI”. In altre parole, Leapmotor International, la joint venture di cui Stellantis possiede 51 % e Leapmotor 49 %, potrebbe riprendere il controllo del sito per produrre i futuri modelli per l'Europa e il Medio Oriente.

Questo annuncio arriva in un momento in cui è prevista la cessazione della produzione della Citroën C4 a Villaverde. Stellantis sembra aver scelto il suo successore: Leapmotor. Questa mossa dimostra quanto il produttore cinese sia considerato strategico in Europa. In meno di tre anni, Leapmotor è passata da partner esotico a soggetto industriale in grado di occupare storici stabilimenti europei.

Opel utilizzerà la piattaforma cinese per il futuro SUV elettrico

Ma l'altra grande novità riguarda Opel. Il marchio tedesco ha confermato di essere al lavoro su un nuovissimo SUV elettrico di segmento C, previsto per il 2028, che sarà sviluppato nell'ambito della partnership estesa con Leapmotor.

E questa volta Stellantis non si nasconde più: il futuro SUV Opel utilizzerà direttamente i componenti chiave dell'ultima architettura elettrica di Leapmotor e la tecnologia cinese delle batterie. Opel spiega che il modello sarà “progettato e creato” a Rüsselsheim, in Germania, utilizzando le competenze interne in materia di design, telaio, illuminazione e sedili. Ma la base tecnologica proverrà in gran parte da Leapmotor. In altre parole, il prossimo SUV Opel sarà un veicolo tedesco nell'aspetto e nello sviluppo... ma sarà basato in gran parte su una piattaforma cinese.

La rivoluzione silenziosa

Questo progetto illustra perfettamente la nuova direzione intrapresa da Stellantis sotto la guida di Antonio Filosa. Il Gruppo sembra ora adottare un approccio pragmatico: utilizzare le tecnologie cinesi quando sono più rapide ed economiche da sviluppare.

Grazie a questa collaborazione, il futuro SUV di Opel sarà sviluppato in meno di due anni. Si tratta di un periodo estremamente breve nell'industria automobilistica europea, dove lo sviluppo di un nuovo modello richiede spesso tre o quattro anni. Per Stellantis l'obiettivo è chiaro: ridurre drasticamente i costi e accelerare il lancio di veicoli elettrici a prezzi accessibili. Il gruppo ammette di voler utilizzare “componenti altamente competitivi dell'ecosistema Leapmotor” per rendere il futuro SUV Opel più accessibile ai clienti europei.

Dopo Villaverde, anche il sito industriale spagnolo di Saragozza sta diventando un elemento chiave di questa trasformazione. Lo storico stabilimento Opel, dove dal 1982 sono state prodotte oltre 10 milioni di Corsas, ospiterà sia il Leapmotor B10 sia questo futuro SUV elettrico Opel.

Il simbolismo è forte: un iconico stabilimento Opel produrrà contemporaneamente un modello cinese e un SUV Opel utilizzando la tecnologia cinese. Il produttore tedesco parla addirittura di un “ruolo pionieristico” di Opel in questa nuova collaborazione globale con Leapmotor. Un modo per preparare gradualmente gli animi a una realtà che solo pochi anni fa poteva essere difficile da accettare. Tutti questi annunci rafforzano ulteriormente l'idea che Leapmotor sia diventato molto più di un semplice partner. Questo SUV Opel è il progetto pilota, ma si può essere certi che in futuro saranno coinvolti altri modelli di altri marchi, come Fiat o Citröen.