L'accordo tra BMW e Maserati alla fine non andrà in porto… non sono d'accordo su un punto fondamentale

Fino a pochi mesi fa, BMW sembrava una delle opzioni più sorprendenti per affiancare Maserati nello sviluppo della sua prossima generazione di modelli. Secondo nuove informazioni ottenute da Italpassion, questa ipotesi sarebbe ormai quasi definitivamente scartata. E il motivo sarebbe, in fin dei conti, piuttosto semplice.

Lo scorso giugno avevamo rivelato che Stellantis era in trattative con BMW riguardo a una possibile partnership industriale incentrata su Maserati. Una notizia che è emersa poco dopo le dichiarazioni di Antonio Filosa davanti al Parlamento italiano. L’amministratore delegato di Stellantis aveva allora confermato di essere in trattativa con due partner in grado di apportare «tecnologia, sviluppo e idee eccellenti» al marchio del Tridente.

Da allora, uno di questi casi sembra aver fatto notevoli progressi. Si moltiplicano le notizie riguardo a una possibile collaborazione con Huawei e JAC Motors, con già due modelli elettrici citati e persino uno scenario di produzione ripartita tra la Cina e l’Italia. Ma che ne è della BMW?

Il progetto con la BMW sarebbe ormai «praticamente morto»

La nostra fonte, che già alcuni mesi fa ci aveva segnalato l’esistenza di trattative con la casa automobilistica tedesca, ci ha contattato nuovamente con una notizia decisamente meno incoraggiante. Secondo lei, «l’accordo con la BMW è praticamente saltato». Un’informazione che sembrerebbe provenire da una fonte interna e che, tra l’altro, conferma un elemento importante: la pista BMW era ben reale e sarebbe stata effettivamente presa in considerazione negli ultimi mesi.

Perché le trattative sarebbero alla fine fallite? La risposta risiederebbe essenzialmente in una questione di costi. Secondo la nostra fonte, collaborare con BMW richiederebbe un investimento finanziario ritenuto troppo ingente. A questo punto, ricordiamo che né Stellantis, né Maserati, né BMW hanno rilasciato alcun annuncio ufficiale. Si tratta quindi ancora di informazioni non ufficiali. Tuttavia, queste consentono di comprendere meglio perché questa ipotesi, che all’inizio dell’estate sembrava ancora credibile, oggi sembra allontanarsi.

Maserati deve investire, ma senza spendere a bruciapelo

La questione finanziaria è particolarmente delicata per Maserati. Il marchio sta attraversando da diversi anni un periodo difficile e Stellantis sta cercando di ricostruire il proprio futuro, gestendo al contempo gli investimenti necessari allo sviluppo di nuovi modelli.

Una collaborazione con BMW avrebbe potuto portare tecnologie, piattaforme o anche motorizzazioni particolarmente interessanti. Ma questa competenza ha ovviamente un prezzo. E se le condizioni finanziarie richieste dalla casa automobilistica tedesca avessero comportato un investimento troppo ingente, Stellantis avrebbe infine deciso di non proseguire in questa direzione. Conseguenza: salvo nuovi colpi di scena, le prossime grandi Maserati non dovrebbero quindi essere sviluppate con BMW.

La progressiva uscita di scena della BMW rafforza automaticamente l’altro scenario di cui parliamo da diversi mesi. Le discussioni su Huawei e JAC Motors sembrano, dal canto loro, diventare sempre più concrete. All’inizio di settembre, alcune informazioni indicavano che la maggior parte degli ostacoli a una cooperazione sarebbero stati superati. E mentre la pista tedesca si allontana, quella cinese non è mai sembrata così credibile.